لا تزال تكلفة سيارة كيا نيرو EV لعام 2025 تبلغ 40.975 دولارًا أمريكيًا على الرغم من المعدات القياسية الإضافية

تتلقى سيارة كيا نيرو EV موديل 2025 بعض الميزات القياسية الإضافية، ولكنها تكلف نفس طراز 2024.

وهذا يعني أن التسعير لا يزال يبدأ بسعر 40,975 دولارًا– بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1,375 دولارًا أمريكيًا – لنموذج قاعدة الرياح Niro EV. لعام 2025، تتلقى الريح أ مجموعة عدادات رقمية أكبر مقاس 10.25 بوصة ويتحول إلى ناقل الحركة الدوار.

تبلغ تكلفة درجة Wave ذات المستوى الأعلى 45,975 دولارًا أمريكيًا مع الوجهة. لعام 2025، ذلك يضيف مراقبة النقطة العمياءومقعد الراكب الأمامي كهربائيًا يمكن تعديله في 10 اتجاهات وشاشة عرض رأسية كتجهيزات قياسية. يعد نظام تجنب الاصطدام الخلفي عند ركن السيارة ونظام Smart Park Assist شبه الآلي من الإضافات الجديدة إلى قائمة الخيارات.

لا تزال سيارة Niro EV تقدم نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 253 ميلاً من بطارية بقوة 64.8 كيلووات في الساعة. يسمح الشاحن الموجود على متن الطائرة بقدرة 11 كيلو واط بالشحن الكامل خلال سبع ساعات تقريبًا من مصدر تيار متردد من المستوى 2. يمكن للشحن السريع بالتيار المستمر، بمعدل طاقة أقصى يبلغ 85 كيلووات، إنجاز شحن بنسبة 10٪ -80٪ ​​في حوالي 45 دقيقة.

2025 كيا نيرو EV

يرسل محرك واحد ذو مغناطيس دائم 201 حصان و 188 رطل قدم من عزم الدوران للعجلات الأمامية. تقول كيا إن هذا سيحصل على سيارة Niro EV من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.8 ثانية. في مراجعة اختبار القيادة للجيل الحالي من سيارة Niro EV، وجدنا أن هذه السيارة ذات الدفع الأمامي كانت ذات قوة جر محدودة قليلاً عند السرعات المدمجة على الطريق السريع، ولكنها سريعة وهادئة في ظروف أخرى.

تواصل كيا تقديم إصدارات هجينة وهجينة من Niro، والتي تكلف 28.365 دولارًا و35.865 دولارًا لعام 2025، على التوالي. تعمل جميع طرازات Niro الثلاثة كنقاط دخول في تشكيلة كيا لمحركاتها الخاصة، مع وجود سيارة Niro EV أسفل سيارتي الكروس أوفر Kia EV6 وEV9. لكن تقرير صدر في وقت سابق من هذا العام ادعى أنه سيتم تصنيع سيارة كيا EV3 في المكسيك بسعر يصل إلى 30 ألف دولار، مما يقوض سعر سيارة نيرو.