جيلي ريدارا تستكشف إنتاج تايلاند للشاحنات الصغيرة – ماليزيا تدرس إنتاج RD6 EV
أفادت تقارير أن شركة جيلي ريدارا تايلاند تدرس خططًا لإنشاء مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية في تايلاند بانكوك بوست، بعد إطلاق شاحنة البيك أب الكهربائية Riddara RD6 في السوق التايلاندي في أكتوبر 2024.
وفقًا لمدير عام جيلي ريدارا تايلاند، كاو فنغ، فإن قطاع شاحنات البيك أب في تايلاند يوفر إمكانات قوية للسيارات الكهربائية بالبطارية على الرغم من التباطؤ في إجمالي مبيعات شاحنات البيك أب.
وقال: “يعد هذا البلد سوق فرص لقطاع سيارات البيك أب. وعلى الرغم من تباطؤ المبيعات، إلا أننا واثقون من أن شاحنات النقل الكهربائية ستستمر في النمو على المدى الطويل لأنها توفر المزيد من الطاقة مقارنة بتلك التي تعمل بالوقود الأحفوري”.
وتعد تايلاند السوق الأول الذي توسعت إليه علامة Riddara التجارية، خارج الصين، وتجري جهود التسويق في ميانمار ولاوس والفلبين، مع دراسة الفرص المتاحة في ماليزيا أيضًا، وفقًا للتقرير.
وأضافت أن جيلي ريدارا تايلاند تهدف إلى تحقيق حجم مبيعات يتراوح بين 3000 وحدة و5000 وحدة في تايلاند هذا العام، وتحقيقًا لهذه الغاية، تخطط الشركة لتقديم نماذج جديدة، بما في ذلك شاحنات البيك أب ذات الكابينة الواحدة، التي تستهدف عملاء الأساطيل وكذلك العائلات.
عند إطلاقه في السوق التايلاندية، بدأت أسعار Riddara RD6 من 899000 باهت (RM117000) للطراز الأساسي ذو الدفع الخلفي مع بطارية 63 كيلووات في الساعة، حتى 1299000 باهت (RM169000) للطراز الأعلى بمحرك مزدوج الدفع الرباعي وبطارية 86 كيلووات في الساعة.
فيما يتعلق بالشحن، فإن RD6 مع بطارية 63 كيلووات في الساعة تستهلك ما يصل إلى 90 كيلووات في الساعة من التيار المباشر، مما يتيح إعادة الشحن بنسبة 30-80٪ في 32 دقيقة، في حين أن البطارية التي تبلغ 73 كيلووات في الساعة قادرة على 110 كيلووات في الساعة لنفس إعادة الشحن في 30 دقيقة. تستهلك المتغيرات ذات البطارية التي تبلغ 86 كيلووات في الساعة ما يصل إلى 100 كيلووات من التيار المباشر، والذي يستغرق أيضًا 32 دقيقة خلال نفس مقياس إعادة الشحن بنسبة 30-80٪.
يتميز طراز RD6 بالدفع الثنائي بعمق خوض في الماء يصل إلى 500 ملم، بينما يمكن لإصدارات الدفع الرباعي التعامل مع ما يصل إلى 815 ملم بفضل الخلوص الأرضي الإضافي بمقدار 9 ملم وتحسين الختم لتحسين مقاومة الطقس. تتمتع طرازات الدفع الرباعي أيضًا بقدرة سحب متزايدة – تصل إلى 3000 كجم، مقارنة بـ 2500 كجم للدفع الثنائي – بالإضافة إلى أوضاع القيادة على الجليد والطين وعبر البلاد والخوض في الماء. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 1,200 لترًا، والحمولة المقدرة 1,030 كجم.
المعرض: Riddara RD6 في تايلاند
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
