قامت شركة هوندا ماليزيا بتركيب ما يقرب من 9000 لوح شمسي، ونظام BESS في محطة ملقا – أكثر من 7000 ميجاوات في الساعة سنويًا، وخفض ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10%

استثمرت شركة هوندا ماليزيا 14 مليون رينجيت ماليزي لتركيب ما يقرب من 8960 لوحًا شمسيًا على أسطح مصنعها في ألور جاجاه في ملقا، بالإضافة إلى نظام تخزين طاقة البطارية (BESS) لتعزيز إدارة الطاقة المتجددة في المصنع.

وتبلغ القدرة الإجمالية للألواح الشمسية أكثر من 5.6 ميجاوات، ومن المتوقع أن تولد حوالي 7042 ميجاوات ساعة من الكهرباء سنويًا. ومن شأن ذلك أن يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عن المصنع بمقدار 4584 طنًا سنويًا، أي ما يعادل حوالي 10% من إجمالي انبعاثات الكربون.

وفي الوقت نفسه، يقوم نظام BESS بتخزين الطاقة الشمسية الزائدة لاستخدامها لاحقًا، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة وضمان إمدادات أكثر استقرارًا للعمليات. تقول شركة هوندا ماليزيا إنها رائدة في مجال BESS بين مستهلكي الكهرباء الصناعية في البلاد، وأنها تخطط لتوسيع مبادرتها للطاقة الشمسية لتشمل مستودع قطع الغيار Bukit Jelutong في العام المقبل.

وتقول شركة صناعة السيارات أيضًا إنها حصلت على شهادة 3.07 نجوم (من أصل خمسة محتملة) في مؤشر جاهزية صناعة المناخ والاستدامة (COSIRI)، وأن مخصصات ضريبة الاستثمار الأخضر الماليزية (GITA) “لعبت دورًا مهمًا” في تحقيق المشروع.

قال العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة هوندا ماليزيا ناروشي يازاكي: “يمثل الانتهاء من مشروع الطاقة الشمسية هذا علامة فارقة مهمة في رحلة الاستدامة لشركة هوندا ماليزيا. وبالإضافة إلى تقليل بصمتنا البيئية، فإنه يعكس التزامنا بالتصنيع المسؤول وتطلعنا للمساهمة في مستقبل خالٍ من الكربون”.

تشمل مصانع السيارات المجهزة بالطاقة الشمسية في البلاد كل من Perodua Sungai Choh، وProton Tanjong Malim، وTan Chong Serendah، وStellantis Gurun، و(قبل إغلاقها) Goodyear Shah Alam. وتهدف ماليزيا إلى أن تصبح خالية من الكربون بحلول عام 2050.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.