شاحنات البيك أب Foton Tunland V7 وV9 قادمة إلى ماليزيا – 2.0T ديزل هجين خفيف، بسعر يبدأ من RM129k est

من المقرر أن تدخل مجموعة شاحنات البيك أب Foton Tunland V Series السوق الماليزية مع Tunland V7 و Tunland V9، ويُقال إنها أول شاحنات بيك أب هجينة تعمل بمحرك توربيني في ماليزيا عندما تظهر لأول مرة في السوق الشهر المقبل.

إذا كان الاسم يبدو مألوفًا، فقد ظهر على طراز شاحنة صغيرة من عام 2012 من شأنه أن يشق طريقه إلى السوق الماليزية، على الرغم من إعادة تسميته إلى Bison Savanna لطرحه في السوق الماليزية في عام 2013.

تعتبر شركة Handal BCM هي المستورد والمجمع الحصري لمنتجات Foton في ماليزيا، وقد حصلت الشركة على الموافقة للاستيراد والتجميع المحلي (CKD) لشاحنات البيك أب Tunland V7 وTunland V9 القادمة. وقالت الشركة إن الدفعة الأولية ستكون عبارة عن وحدات مستوردة بالكامل (CBU) والتي من المتوقع أن تصل إلى ماليزيا في منتصف مايو، بينما سيبدأ التجميع المحلي في الربع الرابع من عام 2026 في جوهور.

في ماليزيا، من المتوقع أن يبدأ سعر طرازات Tunland من 128.888 رينجيت ماليزي لـ Tunland V7، إلى 148.888 رينجيت ماليزي لـ Tunland V9، مع تغطية ضمان لمدة سبع سنوات أو 200.000 كيلومتر. كلاهما مدعوم بمحرك توربوديزل هجين معتدل سعة 2.0 لتر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات، مع ستة أوضاع للقيادة، وفقًا للشركة.

تدعي فوتون أن استهلاك الوقود يتراوح بين 8.0 إلى 10.0 لتر لكل 100 كيلومتر، مما يجعل نطاق الوقود يصل إلى 950 كيلومترًا لكل خزان. تم تصنيف كلا الطرازين بقدرة سحب تبلغ 3.5 طن وحمولة تبلغ طنًا واحدًا، ويقال إنهما يقدمان أكبر صينية شحن في فئتها مع بطانة سوداء لدرج البضائع.

يحصل Tunland V9 على نظام تعليق خلفي زنبركي لولبي متعدد الوصلات لتوفير الراحة والاستقرار، في حين يحصل Tunland V7 على ترتيب زنبركي ورقي أكثر نموذجية في قطاع شاحنات البيك أب. إن المعدات الدارجة لكل من Tunland V7 وV9 عبارة عن عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مثبتة في إطارات لجميع التضاريس.

استنادًا إلى الكتيب الخاص بمجموعة الكابينة المزدوجة من السلسلة V لسوق جنوب إفريقيا، يتمتع كل من الطرازين V7 وV9 بأبعاد خارجية متطابقة، حيث يبلغ طولها 5617 ملم وعرضها 2090 ملم وارتفاعها 1955 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ 3355 ملم. أبعاد حجرة الشحن متطابقة أيضًا، حيث تبلغ 1,577 ملم × 1,650 ملم × 530 ملم؛ كما سبق الخلوص الأرضي بـ 240 ملم لكلا الطرازين.

تحصل طرازات سوق جنوب إفريقيا – والتي من المرجح أن تتبعها نماذج السوق الماليزية القادمة من حيث مجموعة نقل الحركة – على محرك توربوديزل Aucan سعة 2.0 لتر مع مساعدة هجينة خفيفة بقوة 48 فولت، وينتج 120 كيلووات (163 حصانًا) و450 نيوتن متر. تبلغ سعة خزان الوقود في كلا الطرازين 76 لترًا.

سيأتي كل من Tunland V7 وV9 إلى ماليزيا مع المستوى 2+ ADAS ومجموعة كاميرا بزاوية 360 درجة، وفقًا لـ Handal BCM.

وبالإشارة إلى سوق جنوب أفريقيا، يحصل كلا الطرازين على نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، والتحذير من مغادرة المسار، والتحذير من اصطدام المشاة، ومراقبة القيادة أثناء النعاس. يضيف محرك V9 ذو المواصفات الأعلى AEB، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحكم في توسيط المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعدة الازدحام المروري، ومساعدة تثبيت السرعة الذكية.

بالنسبة للسوق الماليزية، من المقرر إطلاق شاحنات البيك أب فوتون تونلاند V9 وV7 الهجينة المعتدلة التي تعمل بمحرك توربيني في الشهر المقبل، وسيتم طرحها في السوق مبدئيًا كوحدات مستوردة بالكامل (CBU) قبل بدء التجميع المحلي (CKD) في جوهور في الربع الرابع من هذا العام.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.