Gunther Werks F-26: 1067 حصانًا و911 عرضًا لتسجيل رقم قياسي في جودوود هيل

سيسعى فريق ضبط بورشه من كاليفورنيا غونتر ويكس إلى تحقيق الفوز في مهرجان جودوود للسرعة على تلال التلال هذا الأسبوع من خلال إعادة تصور سيارة بورش 911 Slantnose الشهيرة بقوة تزيد عن 1000 حصان.

مشروع F-26 – المرقم لعدد النماذج التي سيتم بناؤها، والذي تبلغ تكلفته حوالي 1.2 مليون جنيه إسترليني للقطعة الواحدة – هو عبارة عن إعادة إنتاج مستوحاة من الطائرات المقاتلة لطائرة 935 Slantnose المميزة في السبعينيات، استنادًا إلى جيل 993 911.

إنها مدعومة بشاحن توربيني مزدوج (ولكن لا يزال يتم تبريدها بالهواء تقليديًا) مزجر محرك مسطح بستة أسطوانات سعة 4.0 لتر، تم تطويره بالاشتراك مع شركة سباقات لإنتاج قوة هائلة تبلغ 1067 حصانًا – وهو ما يزيد قليلًا عن سيارة فيراري 849 تيستاروسا، كمرجع – وحوالي 750 رطل قدم من عزم الدوران.

يتم إرسالها من خلال علبة تروس يدوية بست سرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق إلى المحور الخلفي ينبغي للاحتياطيات الفاحشة يكون جيدًا بالنسبة لأرقام أداء السيارات الخارقة الحقيقية، نظرًا لوزن الطائرة F-26 المصنوعة من الكربون فقط 1225 كجم جاف – أقل من لوتس أميرة.

وتأمل شركة Gunther Works أن تستغرق أسرع وقت في فئتها عندما تسير على أعلى التل في مهرجان ساسكس نهاية الأسبوع المقبل، بقيادة سائق الفورمولا 1 السابق وسائق ناسكار سكوت سبيد.

ستقوم الشركة بإدراج طائرة F-26 في فئة سيارات الطرق، وأسرعها في حدث عام 2025 كان Koenigsegg Sadair’s Spear، الذي صعد مسافة 1.16 ميل في 47.14 ثانية فقط.

لا يزال الرقم القياسي الصريح لتسلق التلال يحتفظ به شركة McMurtry ومقرها جلوسيسترشاير، حيث انتقلت سيارتها الكهربائية Spéirling بقوة 1000 حصان من الأسفل إلى الأعلى في 39.08 ثانية في عام 2023 – وهو رقم قياسي من غير المرجح أن يتم كسره لبعض الوقت.