سيواجه رئيس شركة فولكس فاجن السابق فينتركورن أخيرًا المحاكمة بشأن انبعاثات الديزل
فرانكفورت ، ألمانيا – واجه الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة فولكس فاجن مارتن فينتركورن محاكمة يوم الثلاثاء بتهمة الاحتيال والتلاعب بالسوق فيما يتعلق بفضيحة الشركة بشأن استخدام فولكس فاجن لبرامج مزورة سمحت لملايين السيارات بالغش في اختبارات الانبعاثات وانبعاث مستويات عالية من الملوثات الضارة.
ويقول ممثلو الادعاء إن فينتركورن كان على علم بالبرنامج غير القانوني قبل وقت طويل من إعلان وكالة حماية البيئة الأمريكية اكتشافها للانتهاك في سبتمبر 2015.
وقال إنه علم بهذه الممارسة قبل أيام فقط، وشهد كشاهد خلال الإجراءات المدنية أن الادعاءات الموجهة ضده “غير صحيحة”.
وقال محامي فينتركورن، فيليكس دوير، قبل إجراءات المحكمة في براونشفايغ يوم الثلاثاء إن “موكلنا يرفض بشكل قاطع الاتهامات الموجهة ضده”. وقال إن منصب فينتركورن كرئيس تنفيذي ليس مبررًا لجعله مسؤولاً عن الفضيحة بجميع جوانبها.
وكان من المقرر أن يمثل فينتركورن، 77 عامًا، للمحاكمة في عام 2021 مع أربعة مديرين تنفيذيين آخرين في شركة فولكس فاجن، لكن قضيته تم تأجيلها بسبب مشاكل صحية.
كان لفضيحة الديزل عواقب واسعة النطاق على الشركة وصناعة السيارات. وانتهى الأمر بشركة فولكس فاجن بدفع أكثر من 31 مليار يورو (34 مليار دولار) كغرامات وتسويات قانونية. وانخفضت مبيعات السيارات التي تعمل بالديزل، والتي كانت مفضلة ذات يوم بسبب كفاءتها في استهلاك الوقود على المركبات التي تعمل بالبنزين، كحصة من سوق السيارات في أوروبا.
ويواجه فينتركورن ثلاث مجموعات منفصلة من التهم: الاحتيال على مشتري السيارات عن طريق بيع السيارات ببرامج غير قانونية، والتلاعب في سوق الأوراق المالية من خلال عدم الكشف عن المعلومات المطلوبة للمستثمرين، والإدلاء ببيانات كاذبة أمام لجنة تحقيق برلمانية في عام 2017. ويواجه عقوبة تصل إلى 10 سنوات. في السجن إذا أدين.
وزعم ممثلو الادعاء في لائحة الاتهام أن فينتركورن علم بالقضية بحلول نوفمبر/تشرين الثاني 2014 على الأقل، لكنه استمر في السماح بهذه الممارسة. ويقولون إن البرامج المزورة ظهرت في سيارات فولكس فاجن في أوروبا والولايات المتحدة في وقت مبكر من عام 2006.
قام البرنامج بتشغيل عناصر التحكم في الانبعاثات أثناء الاختبار، ثم قام بإيقافها أثناء القيادة اليومية، مما يسمح للسيارات بانبعاث أكثر من المستويات المسموح بها من أكسيد النيتروجين. يمكن لأكسيد النيتروجين أن يهيج الشعب الهوائية ويساهم في تطور الربو.
