إن سيارتي 355 GTS اليدوية هي المكان المثالي لسيارات فيراري الكلاسيكية

يقول راج سانغا: “عندما تقوم بذلك، يكون صوت المحرك في سيارة فيراري 360 أقرب إلى الصراخ، بينما يكون صوت محرك سيارة 430 نخرًا”. “355 هو المكان المناسب.”

يجب أن يعرف لأنه يملك الثلاثة. سيارة راج الحالية هي 355 GTS يدوية، ولكن قبل ذلك كان يمتلك 355 F1 Berlinetta. تم تحسين صوت سيارة GTS الخاصة به إلى حد ما من خلال نظام العادم المجهز بها. يقول: “هناك نقطة عند حوالي 3500-4000 دورة في الدقيقة عندما يبدو محرك V8 مذهلاً حتى في عادم المخزون”. “ولكن مع نظام ما بعد البيع – مشعب توبي، وصندوق كابريستو الخلفي وقطط لاريني – يمكنك سماع ذلك عبر نطاق سرعة الدوران.”