كيف تدفع أقل لشحن سيارتك الكهربائية في المنزل

بعد الزيادة في سقف أسعار الطاقة هذا الشهر، يتنافس موردو الطاقة على جذب سائقي المركبات الكهربائية بمجموعة من التعريفات الأرخص – ولكن خلف الأسعار الرئيسية تكمن تكاليف وشروط مخفية تعني أن السائقين بحاجة إلى أداء واجباتهم قبل الاشتراك.

في 1 يوليو، ارتفع متوسط ​​التعريفة القياسية المتغيرة (SVT) المفروضة على وحدة الكهرباء بنسبة 5.8٪ – من 24.67 بنسًا لكل كيلووات ساعة إلى 26.11 بنسًا لكل كيلووات ساعة. وفقًا لـ Ofgem، فإن حوالي 60% من العملاء يستخدمون نظام SVT، مما يعني أن الملايين يدفعون الآن أكثر مقابل الكهرباء.

بالمقارنة، فإن العملاء الذين لديهم إصلاح لمدة عام واحد، حيث يكون سعر الوحدة أقل ويتم تأمينهم لمدة متفق عليها تبلغ عادةً 12 شهرًا، يدفعون حوالي 22 بنسًا لكل كيلووات في الساعة.

ويعني الاختلاف في التعريفتين أن العميل الذي يقود سيارة كهربائية قادرة على حوالي 4 ميجا كيلووات في الساعة، مثل Skoda Enyaq، والذي يقود 8000 ميل سنويًا، سيدفع إجمالي 522 جنيهًا إسترلينيًا على متوسط ​​SVT الحالي أو 440 جنيهًا إسترلينيًا – أقل بـ 82 جنيهًا إسترلينيًا – على أرخص إصلاح حاليًا لمدة عام واحد.

تفترض هذه الأرقام أن الشحن يتم حصريًا في المنزل (وفقًا لتقرير EV Tracker الحكومي، يمكن لـ 76٪ من سائقي المركبات الكهربائية الشحن في المنزل) وليس من خلال شاحن سريع عام، حيث يبلغ متوسط ​​تكلفة الوحدة 54 بنسًا لكل كيلووات في الساعة.

يعد توفير المال عند شحن المركبات الكهربائية بتعريفة ثابتة أمرًا بسيطًا نسبيًا، ولكن يجب أن يكون أقل بنسبة 10٪ على الأقل من SVT، في حين أنه من المفيد التحقق من طول مدة الاتصال، ونوع العميل الذي تنطبق عليه الصفقة (جديد أو حالي)، ومقدار الرسوم الدائمة (بعضها أعلى من المتوسط)، وما إذا كان المورد يفرض رسوم خروج – عادة 50 جنيهًا إسترلينيًا.

بالنسبة لأولئك الذين يشعرون بالقلق من أن يكونوا مقيدين بتعريفة أعلى في حالة انخفاض الحد الأقصى في المستقبل، تقدم شركة الغاز البريطانية Fix & Fall، وهي تعريفة تحدد سعر الطاقة لمدة عامين ولكنها تنخفض بعد عام واحد إذا انخفض الحد الأقصى للسعر. ومع ذلك، فإن الحد الأقصى للتخفيض هو 50 جنيهًا إسترلينيًا ورسوم الخروج للغاز والكهرباء هي 75 جنيهًا إسترلينيًا لكل منهما.

وفي الوقت نفسه، تتجه أعداد متزايدة من سائقي المركبات الكهربائية إلى عدد متزايد مما يسمى بتعريفات المركبات الكهربائية التي تقدم شحنًا أرخص: حوالي 9 بنسات لكل كيلووات في الساعة خارج أوقات الذروة. على الرغم من أنها تسمى تعريفات EV، إلا أنه بشكل عام يمكن لأي جهاز الاستفادة منها. تعمل معظم تعريفات المركبات الكهربائية بين منتصف الليل والساعة 5 صباحًا، والتي، عند شحنها بسرعة 7.4 كيلووات، تكفي لتوفير 37 كيلووات في الساعة من الطاقة.

إن شحن سيارة Enyaq لمدة عام واحد و8000 ميل على تعريفة EV سيكلف حوالي 180 جنيهًا إسترلينيًا – وهو أقل بكثير من أرخص تعريفة ذات سعر ثابت، ناهيك عن SVT. ومع ذلك، نظرًا لقصر فترة الشحن، قد يكون من الضروري في بعض الأحيان فرض رسوم أعلى تكلفة على أوقات الذروة والشحن العام.

يقدم بعض الموردين أيضًا تعريفات أقل خلال النهار في أيام الأحد، عندما يكون الطلب أقل من أيام الأسبوع. وتشمل هذه الخدمات أيام الأحد PeakSave من شركة British Gas، التي توفر الكهرباء بنصف السعر من الساعة 11 صباحًا حتى 4 مساءً.

شركة Octopus Energy هي أحد الموردين الذين يستفيدون من التقلبات في أسعار الطاقة بالجملة طوال النهار والليل، مع تعريفة Intelligent Octopus Go البالغة 8 بنس لكل كيلووات ساعة. فهو ينقل بعض التوفير إلى العملاء الذين يتركون سياراتهم الكهربائية موصولة بشاحن متوافق، مثل Ohme Home Pro، ليخبرهم عندما يريدون شحن سيارتهم.

يعد جهاز EV Optimize من شركة Scottish Power أرخص، حيث يبلغ سعره 6 بنسات لكل كيلووات في الساعة عند دمجه مع أحد أجهزة الشحن المفضلة لديه.