فولفو EX90 6 مقاعد قادمة إلى ماليزيا في عام 2026؟ سيارات الدفع الرباعي الكهربائية مع مقاعد الكابتن لتتنافس مع سيارات MPV الصينية
في حين أن سيارة فولفو EM90 التي تعتمد على Zeekr 009 غير متوفرة خارج الصين، فقد يكون لدى شركة صناعة السيارات السويدية الفاخرة قريبًا بديل قابل للتطبيق لمختلف السيارات متعددة الأغراض الكهربائية التي اجتاحت السوق الماليزية مؤخرًا: سيارة فولفو EX90 الجديدة ذات 6 مقاعد. نعم، إنها سيارة دفع رباعي وليست سيارة متعددة الأغراض، لكنها كهربائية بنفس القدر وعملية تقريبًا.
من المحتمل أن تصل نسخة 6 مقاعد من طراز فولفو الرئيسي إلى الشواطئ المحلية عاجلاً وليس آجلاً، كما ألمح كريس وايلز، المدير العام لشركة فولفو للسيارات الماليزية في وقت سابق من هذا العام. في السوق المجاورة لنا في تايلاند، حيث تم التقاط هذه الصور، كانت السيارة EX90 هي الطراز الأكثر مبيعًا على الإطلاق (تتفوق في المبيعات على السيارة ذات السبعة مقاعد)، حيث قام العديد من عملائها بالترقية من السيارات متعددة الأغراض.
ويبقى أن نرى بطبيعة الحال ما إذا كانت نفس الاستراتيجية ستنجح في ماليزيا أم لا، ولكن سجلها قوي وسليم. كما يوحي الاسم، فإن EX90 ذات 6 مقاعد، تتسع لستة مقاعد بدلاً من السبعة القياسية، وتتميز بزوج من مقاعد الكابتن الفردية مع مساند أذرع مركزية قابلة للتعديل (مع حاملات أكواب مخفية) في الصف الأوسط.
من المؤكد أن هذا أكثر فخمًا من المقعد القياسي في الطراز الحالي، وهو يقطع شوطًا طويلًا في معالجة أحد أكبر عيوب EX90 كمركبة تنفيذية يقودها سائق. أضف ذلك إلى حقيقة أن فولفو تصنع أفضل المقاعد في الصناعة – خاصة عندما يتعلق الأمر بالمقاعد الفردية الأنيقة – ومن المؤكد أن فولفو EX90 ذات 6 مقاعد تبرز.
على الرغم من أنها مريحة، إلا أنها لا تزال بعيدة كل البعد عن مستوى الفخامة المتوفرة في سيارات MPV الصينية عالية المواصفات. على سبيل المثال، يمكن تعديل جميع المقاعد يدويًا، دون الحاجة إلى التدليك و/أو توفر وظائف الاستلقاء الكامل بلمسة واحدة. الأبواب الخلفية غير مزودة بالطاقة أيضًا، ولا توجد شاشة تلفزيون كبيرة للترفيه عن الركاب.
على الجانب الآخر، فإن المقاعد أضيق من غيرها مما يوفر طريقة عملية للوصول إلى الصف الثالث دون الحاجة إلى طي مقاعد الكابتن. سيسمح هذا للآباء بإبقاء مقاعد الأطفال مثبتة في الصف الثاني في جميع الأوقات، أو السماح لأطفالهم بالدخول والخروج من الصف الأخير دون إزاحة ركاب الصف الثاني في كل مرة.
ثم هناك أيضًا عنصر أكثر ذاتية للمظهر أو بالأحرى الصورة، حيث تتمنى فولفو أن يتم رؤية كبار الشخصيات أو الأشخاص ذوي المكانة وهم يخرجون من سيارة فولفو SUV الأنيقة بدلاً من سيارة MPV التقليدية. إنه ليس علمًا دقيقًا، بالتأكيد، لكن يجب أن أعترف بأنني أتفق مع هذه الفكرة.
أما بالنسبة للسعر، فلا ينبغي أن يكون مختلفًا تمامًا عن الطراز القياسي EX90 7 مقاعد، والذي يحمل حاليًا علامة 442.888 رينجيت ماليزي في ماليزيا. في تايلاند، يتم تسعير كل من السيارتين ذات الـ 6 و7 مقاعد بنفس السعر تمامًا، لذلك يتمتع العملاء هناك بحرية الاختيار بين تكويني المقاعد. المراجعة الكاملة لـ EX90 هنا.
المعرض: فولفو EX90 6 مقاعد، المواصفات التايلاندية
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
