أصبحت سيارة بورشه 911 T الأصلية أول عملية ترميم كلاسيكية داخلية في ماليزيا في مركز بورشه جوهور باهرو
تم افتتاح أول مركز شركاء بورشه كلاسيك في ماليزيا في نهاية عام 2022 في مركز بورشه جوهور باهرو، وقد قام بأول عملية ترميم كاملة له – سيارة بورش 911 T الأصلية في أوائل السبعينيات.
هذا المثال الفضي، الذي يبدو أنه ينتمي إلى مؤسس مجموعة Karrus Automotive، رضا مطلب، هو نتاج عملية استمرت لعدة أشهر تم إجراؤها داخليًا بالكامل بواسطة فنيين معتمدين بموجب برنامج Porsche Classic Partner. شهدت عملية الترميم تفكيك كل لوحة ومكونات مهترئة وتوثيقها وإعادة بنائها وفقًا لمواصفات المصنع الأصلية، مع الاسترشاد بمعايير المصنع.
تم طرح الطراز 911 T (اختصار لـ “Touring”) في عام 1967، ليحل محل الطراز 912 رباعي الأسطوانات كبديل أقل قوة وسعرًا مخفضًا للطراز 911 القياسي. على الرغم من قوة 110 حصان فقط من محركها المسطح ذو الست أسطوانات سعة 2.0 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي، إلا أن هذا الطراز المجرد يحمل تأثيرًا كبيرًا على زوفنهاوزن حتى اليوم، وهو بمثابة مصدر إلهام للمبتدئين في يومنا هذا. ناقل الحركة اليدوي 911 كاريرا T وGT3 بجولة.
يشير ملصق الزجاج الخلفي “2.2” إلى ذلك على أنه طراز 911 T الأحدث في عام 1970 تقريبًا، والذي يتميز بمطحنة أكبر سعة 2.2 لتر تنتج 125 حصانًا.
تعني شهادة الشريك الكلاسيكي أن خدمات الهيكل والطلاء وتقنيات الإصلاح الخاصة بمركز بورشه جوهور باهرو قد تم تصميمها خصيصًا للطرازات التي ظلت خارج الإنتاج لمدة عشر سنوات على الأقل. وتنضم المنشأة إلى أحد منافذ البيع العالمية القليلة التي أقرتها شركة Porsche AG نفسها للحفاظ على السيارات الرياضية الكلاسيكية للعلامة التجارية.
قمنا بزيارة مركز شركاء بورشه الكلاسيكي في مركز بورشه جوهور باهرو قبل بضع سنوات – انقر هنا لمشاهدة جولة الفيديو الخاصة بنا.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
