NIO لدخول سنغافورة مع Wearnes Automotive كشريك – إطلاق Firefly EV في عام 2026 ؛ ماليزيا بعد ذلك؟
أعلنت شركة NIO اليوم رسميًا أنها ستبيع أول نموذج لها على الإطلاق ، The Firefly EV ، في سنغافورة. في إصدار رسمي ، قالت شركة صناعة السيارات الصينية إنها تتعاون مع Wearnes Automotive لبيع هاتشباك الكهربائية في Island Country في عام 2026.
تم إطلاق Firefly EV لأول مرة في الصين في ديسمبر من العام الماضي ، حيث تم تقديمها في اثنين من المتغيرات بسعر 119،800 و 125800 يوان (حوالي 70 كيلو رينجيت ماليزي و 74 كيلو بايت). يتم تصنيع كلا الاختلافين بشكل أكبر عند اختياره مع برنامج البطارية كخدمة (BAAS) ، والذي يجلب معه رسوم اشتراك شهرية تبلغ 399 يوان (RM235).
مع BAAS ، يذهب البديل المجاني (Zizai) إلى 79،800 يوان (RM47K) ، في حين أن المتاجر الكبرى المضيئة (Faguang) تصل إلى 85800 يوان (RM50K)-وفورات من 40،000 يوان (RM24K). يشترك كلا المتغيرين في نفس مجموعة القوة التي تتميز ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) 42.1 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي خلفي مصنّف في 143 ps (141 حصان أو 105 كيلوواط) و 200 نانومتر من عزم الدوران.
يعد هذا الإعداد مفيدًا لنطاق CLTC المصنوع من 420 كم ويمكن شحن البطارية من 10-80 ٪ في 29 دقيقة مع إدخال DC 100 كيلو واط. يدعم EV أيضًا شحن AC عند 7 كيلوواط ويأتي مع نظام من مركبة إلى تحميل (V2L) قادر على توصيل 3.68 كيلو واط.
يبلغ طوله 4،003 مم ، وعرضه 1781 ملم ، ويبلغ طوله 1557 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ مساحتها 2،615 مم ، و Fierfly EV المكونة من خمسة مقاعد أصغر من Dolphin BYD ، ولكن أكبر من BYD ATTO 1/SEAGULL/DOLPHIN MINI/Dolphin. اليراع هو الأقرب في البصمة إلى صندوق Dongfeng و Neta V.
يعد تأكيد الدخول إلى سنغافورة جزءًا من خطة NIO للتوسع في المزيد من الأسواق. في إعلانها ، قالت الشركة أيضًا إنها تتعاون مع Horizontes Cielo Azul Movilidad في كوستاريكا لجلب Nio EL8 (ES8 في الصين) ، EL6 (ES6 في الصين) ، ET5 ، Touring (ET5T في الصين) ، و Onvo L60. سوق آخر محدد هو Uzbekistan ، والتي ستحصل على نفس النماذج مثل كوستاريكا ، ناقص ET5 ، من خلال شريك NIO المحلي أبو ساهي موتورز.
معرض: Nio Firefly في Auto Shanghai 2025
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
