BYD يكشف عن “God’s Eye” Dipilot Adas Suite ؛ للطرح في جميع طرازات BYD ، Denza ، Yangwang تم بيعها في الصين

أعلنت BYD عن مجموعة Dipilot من أنظمة المساعدة في القيادة ، والمعروفة أيضًا باسم “Eye’s God’s” (天神之眼) ، والتي سيتم نشرها في جميع نماذج BYD الجديدة في الصين عبر ثلاث مستويات ، مجانًا ، بدءًا من Seagull BYD From 69،800 يوان (RM42،701) في الصين.

تبدأ المستويات الثلاثة لنظام ADAS بـ “God’s Eye C” ، والتي سيتم نشرها في السيارات تحت العلامة التجارية BYD ، وسيتم تشغيل هذا النظام بواسطة نظام الحوسبة Dipilot 100 بمعدل حوسبة ذروة قدره 100 قمم (تريليون عملية لكل ثانية).

تشتمل الأجهزة المستخدمة في God’s Eye C Suite على 12 كاميرات وخمس وحدات رادار موجة و 12 وحدة من الرادار بالموجات فوق الصوتية. من بين الكاميرات الـ 12 ، ثلاثة من الرؤية الأمامية ، وخمسة من البانوراميين ، وأربع وحدات طيبة. توفر وحدات الرادار التي يبلغ طولها خمس ملليمترات تغطية 360 درجة ، في حين أن الرادار الأمامي يحتوي على نطاق اكتشاف يصل إلى 300 متر.

التالي من Trio of Systems هو “God’s Eye B” ، المقصود للنشر في المركبات من Denza والنماذج الرئيسية المختارة من العلامات التجارية BYD. تشتمل هذه الطبقة من الأنظمة على مستشعر LIDAR ، من بين أمور أخرى ، ويتم تشغيل الجناح بواسطة نظام Dipilot 300 ، بمعدل حوسبة ذروة قدره 300 قمم.

تتصدر الثلاثي “God’s Eye A” ، للعلامة التجارية الفاخرة للمجموعة Yangwang. يتميز هذا بثلاث وحدات Lidar ، ويتم تشغيل النظام بواسطة نظام Dipilot 600 بمعدل حوسبة ذروة قدره 600 قمم.

قامت الشركة المصنعة الصينية بتسجيل مطالبة بمسافة 72 مليون كيلومتر في تدريب ADAS يوميًا ، ويقول رئيس مجلس إدارة BYD وانغ تشوانفو إن الشركة لديها أكبر قاعدة بيانات سحابة في الصين ، إلى جانب 110،000 مهندس ، منهم 5000 مهندسين للبحث والتطوير في القيادة التي يتم تقديمها.

ستعمل جميع السيارات BYD مع جناح “God’s Eye” Dipilot Adas الجديد على بنية شبكات Xuanji التي يصفها BYD بأنها “دماغ واحد ، طرفين ، ثلاث شبكات وأربع سلاسل” ؛ وفق Cars News China. سوف ترتبط بنية Xuanji بنموذج Deepseek R1 AI لتحسين قدرات الذكاء الاصطناعى الخاص به ، وفقًا لـ BYD.

هذا يعني أن كل مركبة مزودة بـ “God’s Eye” Dipilot ADAS Suite تحزم معالجًا مركزيًا ، و Cloud AI ، و AI من جانب السيارة ، وإنترنت الخدمات ، وشبكة 5G ، وشبكة الأقمار الصناعية ، وسلسلة استشعار ، وسلسلة تحكم ، وسلسلة بيانات وسلسلة ميكانيكية.

ستدعم المستويان العلويان ، عين الله A و God’s Eye B وظيفة التنقل على Autopilot (NOA) في المدن وعلى الطرق السريعة ، في حين أن طبقة الله المبتدئة تدعم NOA على الطرق السريعة فقط ، ولكن عين الله C من المتوقع أن تحصل Tier على دعم وظائف NOA في المدن في وقت لاحق من خلال تحديث عبر الهواء.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.