Jenama Smart Kembali Guna Enjin Pembakaran – #5 Bakal Terima Varian Phev Kerana Jualan Ev Lembab

Selepas Kerjasama Dengan Geely Berlangsung ، Jenama Smart Yang Sebelum itu Milik Mercedes-Benz Sepenuhnya Mula Beralih Untuk Menjadi Syarikat Automotif Yang Hanya Akan Menjual Hanya Kenderaan Elektrik Bateri (Bev). نامون مينوروت لابوران Autocar، Dengan Trend Jualan Ev Yang Semakin Menurun Sekarang Smart Turut Akan Beralih Semula Ke enjin Pembakaran Dalaman.

جيناما بيركينا منجيساهكان لانجكا يانغ باكال ديامبل بيركينا سيليباس ساتو غامبار بروتوتايب ذكي #5 يانغ تيلز دينيجان إنجين بيمباكاران دالامان دان مينيرما سيستم هايبرد (فيف) تيرسبار مينيروسي لامان Autohome.

“Kami Melihat Mobiliti Sideu Dikuasakan Oleh Enjin Pembakaran Dan ، Khususnya ، Dengan Teknologi Hibrid Sebagai Teknologi Peralihan Ke Arah Pemanduan Elektrik Sepenuhnya. Adalah Penting Unting Memberikan Respon Terhadap Permintaan Dan Keinginan Pelanggan Yang Semakin Pelbagai. TIDAK TIDAK BOLEH MENGECALIKAN SBARANG Penyelesaian Teknologi Untuk Masa Hadapan Pada Masa Sekarang ، “Kata Jurucakap Smart Eropah Kepada Autocar.

Bukan Hanya Smart ، Malah Beberapa Jenama di Bawah Geely Turut Membuat Langkah Yang Sama. Volvo Misalnya ، Telah Menangguhnya Perancanganya Untuk Menjadi Jenama 100 ٪ Menjelang 2030 ، Begitu Juga Dengan Lotus Yang Mengesahkan Bahawa Emira Kini Bukan Lagi Model Terakhirnya dengan enjin Pembakaran Dalaman.

Malah Jenama Yang Memang Diperkenalkan terus untuk Menjadi Jenama EV 100 ٪ iaitu Zeekr Juga Gulaporkan Bakal Tampil Dengan نموذج Hibrid Yang Akan Dededahkan di Acara Auto Shanghai 2025 April Nanti.

TIDAK SUKAR UNTUK JENAMA-JENAMA DI BAWAH GEELY INI UNTUK MEMBUAT ‘PUSINGAN-U’ TERHADAP HALATUJU MASING MASING MEMENUHI KEHENDAK PELANGGAN KERANA CUMPULAN AUTOMOTIF China itu kini mempunyiai كوحدة Divisi Rangkaian Kuasa Volvo -Geely) Dan Juga Horse Powertrain (Menerusi Kerjasama Geely-Renault).

Bagi Smart #5 Phev Yang Tular Tersebut ، Ia Berkemungkinan Akan Menggunakan Unit Rangkaian Kuasa Nordthor EM-1 ، Iaitu Unit Sama dipadankan Pada Geely Na Berkuasa 111 PS/136 NM Dan Juga Motor Elektrik Bersama Transmisi DHT (انتقال هجين مخصص) يانغ مينغاسيلكان كوسا كيسلوروهان 218 PS/262 نانومتر.

Pada Geely Galaxy Starship 7 ، Unit Rangkaian Kuasa Tersebut Digerakkan Oleh Bateri Litium Logam Fosfat (LFP) ‘Bilah Pendek’ Keluaran Aegis Berkapasiti 19.09 KWJ ، Memberikan Jarak Gerak Elektrik Sepenuhnya Sejauh. Sekiranya Ia Digunakan Secara Hibrid ، Satu Tangki Bahan Api Bersama Satu Cas Penuh Bateri Membolehkan Model Berkenaan Bergerak Sejauh 1420 Km.

Buat Masa Sekarang Smart #5 Hanya Ditawarkan Dalam versi Ev Pada Pasaran China. IA Ditawarkan Dalam dua varian Pacuan Roda Belakang Iaitu Dengan Motor 340 PS Atau 363 PS ، Dan Juga Varian Pacuan Semua Roda Dengan Dua Motor Elektrik Menghasilkan Kuasa Keseluruhan 645 ps.

Galeri: Smart #5 EV

ناك جوال كيريتا أندا؟ Jual Dengan Carro.