تبلغ تكلفة فولفو EX40 2025 53.795 دولارًا أمريكيًا، وتأخذ EC40 إجازة لمدة عام

• تأخذ سيارة C40 هاتشباك عام 2025 من الطراز
• تعود سيارة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة XC40 Recharge باسم EX40
• تظل الأسعار والمواصفات كما هي في الغالب، حيث تكلف الإصدارات ذات المحرك المزدوج 1750 دولارًا فقط في EX40

من المقرر أن تصل سيارة الكروس أوفر الكهربائية فولفو EX40 2025 التي أعيدت تسميتها إلى الوكلاء في الولايات المتحدة قريبًا، لكن شقيقتها EC40 الشبيهة بالكوبيه ستتخطى هذا العام.

في بيان صحفي أعلن عن تسعيرها الكامل لطراز عام 2025، أكدت فولفو أن EC40 ستعود إلى الولايات المتحدة كنموذج 2026، ولم يتبق سوى EX40 وتصميمها الأكثر تقليدية في الوقت الحالي. تتميز EC40 عن EX40 بسقف منخفض وتصميم خلفي يشبه الجزء الخلفي من السيارة.

كان الطرازان EX40 وEC40 في السابق عبارة عن XC40 Recharge و إعادة شحن C40، على التوالي، ولكن تمت إعادة تسميتها بموجب مخطط جديد يتم تطبيقه عبر التشكيلة. تتخلى شركة فولفو عن شارة إعادة الشحن تمامًا، من كل من السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء، وتعطي خطابات شرح للمركبات الكهربائية. تشير كلمة EX إلى سيارات الدفع الرباعي مثل EX40، وتستخدم EC لسيارات الكوبيه الكهربائية مثل EC40، وترمز EM إلى سيارات الميني فان الكهربائية – والتي يعد السوق الصيني EM90 هو الوحيد منها حتى الآن.

يشترك هذان الطرازان المدمجان في بنية CMA مع Polestar 2 والبنزين فولفو XC40، والتي تستمر لعام 2025 مع مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة قياسية. تحولت الإصدارات ذات المحرك الواحد من طرازات CMA الكهربائية من الدفع بالعجلات الأمامية إلى الدفع بالعجلات الخلفية لعام 2024 (مع بقاء الدفع الرباعي ثنائي المحرك متاحًا طوال الوقت) ويستمر ذلك حتى عام 2025.

كما كان من قبل، تنتج طرازات EX40 ذات المحرك الواحد (nee XC40 Recharge) 248 حصانًا و310 رطل قدم من عزم الدوران وتحتوي على بطارية بقدرة 82 كيلووات في الساعة. تصل قوة الطرازات ذات المحرك المزدوج إلى 402 حصانًا و494 رطلًا قدمًا، ولكنها تتطلب حزمة تبلغ 78 كيلووات في الساعة. تعود النماذج ذات المحرك الواحد 296 ميلاً من نطاق وكالة حماية البيئة; تم تصنيف الطرازات ذات المحرك المزدوج على مسافة 260 ميلاً.

التغيير الميكانيكي الوحيد في EX40 لعام 2025 هو زيادة التيار المستمر قوة الشحن السريع من 200 كيلو وات إلى 205 كيلو وات. ولم تؤكد فولفو ما إذا كان سيتم بناء EX40 بمنفذ NACS كنموذج عام 2025، ولكن هذه هي الخطة الخاصة بسيارات فولفو الكهربائية المستقبلية. تم طرح إمكانية الوصول إلى Tesla Supercharger للسيارات الحالية المجهزة بـ CCS، عبر المحولات، في أواخر العام الماضي.

فولفو EX40 2025 (المواصفات الأوروبية)

EX40 التسعير ثابت بشكل أساسي بسعر 53,795 دولارًا أمريكيًا للصف الأساسي الأساسي للمحرك الواحد (تشمل جميع الأسعار رسوم وجهة تبلغ 1,295 دولارًا أمريكيًا). تتوفر أيضًا فئتا Plus وUltra بتكلفة 56,595 دولارًا و60,295 دولارًا على التوالي. الدفع الرباعي هو خيار 1750 دولارًا على جميع الدرجات الثلاث.

في تشكيلة فولفو، يحيط بسيارة EX40 سيارتان كروس أوفر كهربائيتان جديدتان لعام 2025. تعتبر سيارة EX90 ذات الثلاثة صفوف هي السيارة الكهربائية الرئيسية الجديدة للعلامة التجارية، بينما تأخذ سيارة EX30 مكانها كنموذج للمبتدئين، بعد التأخيرات الناجمة عن التعريفات الجمركية. إنه يقع أسفل EX40 بسعر أساسي قدره 46.195 دولارًا للتكوين الأولي للمحرك المزدوج. سيصل محرك واحد أرخص في وقت لاحق من السنة التقويمية.