شركة CATL الصينية منفتحة على بناء مصنع بطاريات أمريكي إذا سمح ترامب بذلك
- يمكن لمورد البطاريات الصيني CATL بناء مصنع في الولايات المتحدة
- وسيتوقف القرار على ما إذا كانت إدارة ترامب تسمح للصينيين بدخول السوق
- أرادت شركة CATL الاستثمار في الولايات المتحدة ولكن حتى الآن رفضت الحكومة ذلك
مورد البطاريات الصيني CATL منفتح على بناء مصنع أمريكي إذا كان واردًا وإدارة ترامب تسمح بذلكقال مؤسس الشركة في مقابلة أجريت معه مؤخرًا.
وقال روبن تسنغ في مقابلة مع رويترز نشرت الأربعاء “في الأصل، عندما أردنا الاستثمار في الولايات المتحدة، رفضت الحكومة الأمريكية”. “بالنسبة لي، أنا منفتح حقًا.”
CATL لديها حتى الآن الحد من وجودها الأمريكي لترخيص الصفقات مع شركات صناعة السيارات. أعلنت شركة فورد في عام 2023 عن مصنع بطاريات في ميشيغان لتصنيع بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، والتي قالت شركة صناعة السيارات إنها مفتاح القدرة على تحمل تكاليف السيارات الكهربائية. ستعتمد خلايا البطارية المنتجة هناك على تقنية CATL، لكن المصنع نفسه سيكون مملوكًا لشركة فورد. وذكر تقرير صدر في أبريل أن جنرال موتورز ربما تسعى لإبرام صفقة مماثلة مع شركة CATL.
فورد موستانج Mach-E وF-150 Lightning تحصل على بطاريات CATL LFP
حتى قبل ترامب، الذي أطلق الحرب التجارية مع الصين خلال فترة ولايته الأولى في عام 2017، تم انتخابه لولاية ثانية كرئيس، وكان هذا الترتيب تحت التهديد بالفعل.
بموجب سياسة إدارة بايدن الحالية، فإن المركبات ذات بطاريات صينية الصنع لا تتأهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي للمركبات الكهربائية، ولا المركبات المصنعة من قبل كيانات تمتلك الحكومة الصينية حصة في شركاتها الأم. ومن شأن مشروع قانون جمهوري، عارضته الإدارة الحالية، أن يلغي الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية التي تستخدم تكنولوجيا البطاريات الصينية المرخصة من قبل شركات صناعة السيارات الأمريكية.
ومع ذلك، في حين يريد ترامب منع واردات السيارات من شركات صناعة السيارات الصينية – حتى لو تم تجميعها في بلدان أخرى مثل المكسيك – تشير رويترز إلى أنه في مقابلة أجريت معه في أغسطس/آب، كان منفتحًا على الشركات الصينية التي تصنع السيارات في الولايات المتحدة.
مجموعة البطاريات الهجينة CATL Freevoy
“سنقدم حوافز، وإذا الصين ودول أخرى قال ترامب في أغسطس: “يريدون المجيء إلى هنا وبيع السيارات، وسوف يقومون ببناء مصانع هنا، وسوف يقومون بتوظيف عمالنا”. ويبدو تسنغ متفائلًا بأن هذه السياسة ستنطبق على البطاريات أيضًا، حيث قال لرويترز: ” آمل أن يكونوا منفتحين على الاستثمارات في المستقبل.”
ويبقى أن نرى ما هي البطاريات التي ستنتجها شركة CATL في الولايات المتحدة، لكن الشركة تعمل حاليًا على توسيع أعمالها في مجال توريد بطاريات المركبات التجارية في سوقها المحلية، وأطلقت مؤخرًا مجموعة بطاريات كيميائية مختلطة مصممة للسيارات الهجينة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
