تم وضع Karma Invictus كمتغير أداء Revero

• إن Invictus هو إصدار محدود الأداء من Karma Revero PHEV
• سيتم بناء 30 وحدة فقط من Invictus في تاريخ لاحق غير معلن
• لم تذكر Karma تكلفة Invictus

كشفت شركة Karma Automotive هذا الأسبوع عن تحديث آخر لسيارة Revero الهجينة طويلة العمر.

إن Karma Invictus هي نسخة أكثر تركيزًا على الأداء من Revero والتي ستكون lقلد إلى 30 وحدة فقط. وسيتم الإعلان عن الأسعار والجدول الزمني للتسليم في وقت لاحق.

وذكر الكرمة أ 3.9 ثانية 0-60 ميل في الساعة هذا أسرع بما يزيد قليلاً عن نصف ثانية من ريفيرو، ولكن ليس هناك أي زيادة في الإنتاج من مجموعة نقل الحركة المرحل التي تتكون من محرك توربو 3 سعة 1.5 لتر من BMW، ومحركين كهربائيين، وحزمة بطارية بقدرة 28 كيلووات في الساعة. في ريفيرو، يعد هذا الإعداد جيدًا لـ 536 حصانًا و550 رطلًا من عزم الدوران، بالإضافة إلى 80 ميلا من المدى الكهربائي. أرقام المدى من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة والمدى الكهربائي هي نفسها التي كانت تطالب بها Karma في عام 2021، عندما كانت هذه السيارة تسمى GS-6.

من الممكن أن يكون التسارع الأسرع مدعومًا بانخفاض الوزن، حيث تحتوي Invictus على غطاء محرك السيارة وسقف وصندوق السيارة والرفارف الأمامية من ألياف الكربون، والأخيرة مزودة بفتحات تهوية تدعي كارما أنها تساعد في تخفيف ضغط الهواء من فتحات العجلات. كما تم تصنيع الجناح الخلفي والألواح المتأرجحة أيضًا من ألياف الكربون، بينما يتميز الجزء الداخلي بزخارف آرت ديكو مستوحاة من مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك.

تتميز Invictus أيضًا بنظام تعليق رياضي مخمدات من شركة Öhlins السويدية المتخصصة ونوابض سويفت، التي “توفر توجيهًا أكثر دقة ومباشرة، وتماسكًا أفضل وإمكانية التنبؤ عند حدود المنعطفات وعلى أسطح الطرق غير المستوية”، وفقًا لكارما. من المفترض أن تعمل إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S، المثبتة على عجلات مقاس 21 بوصة، على تعزيز الثبات أيضًا.

كارما إنفيكتوس

بدأت Karma منذ 10 سنوات بعملية الشراء بواسطة مورد قطع غيار السيارات الصينية مجموعة Wanxiang من بقايا شركة Fisker Automotive، الشركة السابقة التي بدأها Henrik Fisker، قبل شركة Fisker Inc. المفلسة الآن، والتي كانت وراء سيارة Ocean SUV الكهربائية بالكامل. منذ ذلك الحين، تطورت بشكل متقطع، مع منتجات مقترحة تتراوح من السيارات الفاخرة إلى الشاحنات التجارية، والتي لم يظهر بعضها ببساطة.

كان المنتج الوحيد الثابت لشركة Karma هو Revero، الذي ترجع جذوره إلى تصميم Fisker Karma الذي سبق طراز Tesla Model S كسيارة خضراء مثيرة. وقد شمل تطور السيارة تغيير الاسم المذكور أعلاه من Revero إلى GS-6 ومن ثم العودة إلى Revero. وقد أظهرت الشركة العديد من المفاهيم في الآونة الأخيرة، بما في ذلك سيارة Ivara SUV، ولكن لا يزال أمامها بضع سنوات من الإنتاج.