تفاصيل نظام Geely Galaxy Starship 7 EM-i PHEV – كفاءة حرارية 46.5%، 2.67 لتر/100 كم، نطاق يصل إلى 2390 كم
بعد أن كشفت بالفعل عن Galaxy Starship 7 الشهر الماضي، أصدرت جيلي الآن تفاصيل أولية حول النظام الهجين الذي يعمل على تشغيل السيارة. يوفر الجيل الثاني من مجموعة نقل الحركة NordThor 2.0، التي تحمل شارة EM-i، لسيارة الدفع الرباعي – المقرر إطلاقها في الصين في 4 نوفمبر – بعض إحصائيات الكفاءة المذهلة.
تدعي جيلي أن نظام EM-i – وهو تطوير لنظام EM-P المستخدم في سيارات Lynk & Co – يتميز بأرقام المدى وكفاءة استهلاك الوقود التي تفوق مجموعة نقل الحركة Super Dual Mode (DM-i) من الجيل الخامس من BYD. مثل إعداد EM-P، يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مزودًا بشاحن توربيني، لكن زيادة دوامة الهواء في غرفة الاحتراق سمحت له بتحقيق كفاءة حرارية قياسية تبلغ 46.5٪، ارتفاعًا من 46.06٪ لمحرك DM-i.
يوجد أيضًا نظام إدارة حراري جديد يزيد من سرعة التسخين بنسبة 40%، مما يؤدي إلى تحسين إضافي بنسبة 3% في كفاءة استهلاك الوقود. وقالت جيلي إنها طورت محركًا من الجيل التالي بكفاءة حرارية أعلى تصل إلى 48.15%، والذي حصل بالفعل على شهادة من السلطات.
يتزاوج مع هذا المحرك ناقل الحركة الهجين المخصص (E-DHT) الذي يجلب تقنية محرك جيلي 11 في 1 إلى السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). فهو يجمع بين المحركين P1 وP3 – الأخير الذي يقود السيارة – مع ناقل الحركة والإلكترونيات المرتبطة به. ينتج المحرك P3، الذي يتم تشغيله بواسطة بطارية ليثيوم فوسفات حديد الليثيوم “ذات الشفرة القصيرة” (LFP)، من نوع Aegis، 160 كيلووات (218 حصانًا) من تلقاء نفسه.
إن تعظيم الكفاءة عبر المكونات – بما في ذلك الاستخدام الأول في العالم لوحدة محول كربيد السيليكون بكفاءة بنسبة 99٪ – يمكّن الطرازات التي تعمل بنظام EM-i من تحقيق معدل استهلاك وقود منخفض يصل إلى 2.67 لتر لكل 100 كيلومتر في CLTC دورة (مقارنة بـ 2.9 لترًا لكل 100 كيلومتر من مجموعة نقل الحركة DM-i من BYD)، مع تصنيف Galaxy Starship 7 بـ 3.75 لترًا لكل 100 كيلومتر.
وتم تسجيل أرقام أفضل في الاختبارات التي أجريت مع وسائل الإعلام الصينية. وقد قطع نموذج أولي يعتمد على سيارة Galaxy L6 سيدان مسافة إجمالية تبلغ 2,390.5 كيلومترًا بشحنة بطارية واحدة وخزان بنزين، مع استهلاك وقود يبلغ 2.62 لترًا لكل 100 كيلومتر. أما بالنسبة لهاتف Galaxy Starship 7، فقد حقق أعضاء وسائل الإعلام ما معدله 3.2 لترًا لكل 100 كيلومتر خلال مسافة 196 كيلومترًا، بما في ذلك 75% من القيادة على الطرق السريعة و25% من القيادة في المناطق الحضرية.
يمكن لـ Galaxy Starship 7، وهو في الأساس إصدار PHEV من Galaxy E5 وProton eMas 7 (المُصمم كـ e.MAS 7)، أن يدخل ماليزيا كأول هجين من Proton. قامت شركة صناعة السيارات الوطنية بالفعل بتسجيل علامة تجارية على اسم eMas 7 PHEV، مما يزيد من احتمالية قدوم السيارة إلى هنا. هل أنت متحمس؟ الصوت في التعليقات بعد القفزة.
المعرض: جيلي جالاكسي ستارشيب 7
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
