KBS Rally Sprint 2024 Pusingan kedua – يخوضها كل من صلاح الدين مازلان وHj Sutan di KL Base!

سيلعب فريق KBS Rally Sprint 2024 دورًا في إقامة بطولة MAEPS Serdang، وسيشارك في بطولة KBS Rally Sprint 2024 ويلعب دورًا في هذا السباق الأخير. تم إنشاء منطقة تزلج على الجليد تابعة لـ MAEPS، حتى تتمكن من التجول في مكان قريب من جزيرة TUDM Sungai Besi أو قاعدة KL على بعد مسافة قصيرة من القارب الذي يمكن الوصول إليه.

هذا هو SS Pada Rally Sprint الذي سيمنحك فرصة الحصول على رأس مال كبير، مما يسمح لك بممارسة رياضة المشي لمسافات طويلة ولعب كرة القدم أيضًا-touge di atas jalan raya sebenar dengan permukaan beralun، berlumut dan perlu meredah takungan air yang besar!

تم قطع الجزء الأول من الساق 1 قبل أن يتمكن من التغلب على اثنين من رالي نيغارا لصلاح الدين مازلان والحاج سوتان مصطفى صالحين. تم إطلاق هذا الطراز الجديد من السيارة النموذجية Mini Deus سعة 1.8 لتر 4WD توربو التي ساهم صلاح الدين الأيوبي في إطلاقها من خلال قيادة السيارة، حتى الآن مع سوبارو إمبريزا WRX GDB يتم تعيين الطيار بواسطة جالان مع الطيار الحصى.

بعد أن رغبوا في بيع الدبابيس في رحلة إلى SS، واصل الحاج سوتان إنقاذه بعد 4 أيام من رحيل صلاح الدين الأيوبي عن الساق 1. قام ميتش تشونغ بإنقاذ بروتون ساتريا 1.8 في الدقيقة rdaya untuk من المؤكد أن نظام الدفع الرباعي 4WD الذي لا يزال غير قادر على الصمود في وجه رالي سبرينت هو الأفضل.

قام ميتش بتصوير الجزء الأول من الساق 1، بعد أن تم تصميمه بواسطة جهاز محاكاة بيلومبا، إقبال سوجي الذي كان من بروتون ساتريا، وهو أحد أعضاء فريق تويوتا MR-S. بما في ذلك، SS KBS-XOne يتتبع 2.21 كم لـ SS2 و SS4 و SS6 التي تم تطويرها من خلال دراما موسيقية رائعة ومبتكرة من خلال سلسلة من الدراما والمسلسلات التلفزيونية.

زايري زكريا يجسد شخصية جديدة في P10 في SS1، وهو قادر على إطلاق Proton Satria 1.6 الذي لم يكن قادرًا على التسلل إلى أي مكان على الإطلاق، ولم يبق سوى القليل من الوقت آه ditutup مع semak-samun . تم تصميم روني ريسمان من قبل بروتون ساتريا نيو 1.6 لتر في SS KBS-XOne في SS6.

الساق 2 تم إطلاقها في وقت سابق من هذا العام من قبل 2 من مانا SS التي تم تطويرها من قبل العديد من اللاعبين. تم إطلاق سراحهم من قبل إتش جي سوتان وصلاح الدين، الذين تم إطلاق سراحهم من قبل إقبال سوجي، الذي كان يقود سيارة ميتش تشونغ، وهو يقود سيارة SS8 من تويوتا MR-S، وهو ما دفعه إلى الانضمام إلى SS KBS-XOne.

في وقت لاحق، تم إطلاق سراح أميرول عارف وحيد من قبل MR-S إقبال، وهو رجل ينقذ حياة فيوس من خلال العمل. Namum Amerul Masih dapat meneruskan Rali sehingga ke garis penamat.

Empat SS terakhir Pada LEG 2 ini ini sekitar pukul 4 petang، menyaksikan Saladin Mazlan berjaya memintas kedudukan Hj Sutan with kelebihan hanya 5 Sat di hadapan. كان ميتش تشونغ على دراية بحالة الطقس، ولكن بعد أن صعد إلى فئة P11، واصل العمل في نفس المكان الذي تولى فيه شفيق شمس الدين قيادة سوزوكي سويفت سبورت في 46 ساعة من إطلاقه.

الكلمة المفتاحية هي ملك فيصل الذي يقود ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن، ويكمل مجموعة من القطع في الفئة P12 من صلاح الدين والحاج سوتان.

‘Rasaksa’ kei-Car MSF Superturismo، Daihatsu Mira L5 Kie Garage يانغ ديباندو أوله زاهد لطيف والوبون تيغا كالي منيوكار رمح محرك الأقراص وبعد أن تم الانتهاء من ke-11، سيستمر هذا الأمر، وسيساعدك برجايا على الوصول إلى فئة P9.

من مستخدمي YouTube الذين شاهدوا Pitstop TV، محمد سيعيب حسن الذي كتب Proton Saga 1.5 في Saga Cup المواصفات MSF يقود دوريس راسينغ بعد أن صعد إلى فئة Classic. تحديد إعدادات الفئات هو مثل هذه الأنواع من الألوان:

كاتيجوري كيسيلوروهان

جوارا: صلاح الدين مازلان وعريش قطب – ميني ديوس 1.8 4WD صلاح الدين رالي (27.35)
كيدوا: إتش جي سوتان مصطفى و إتش جي كامارول – سوبارو إمبريزا WRX GDB Magnax Racing (27.40)
كيتيجا: ميتش تشونغ ومحمد فضلي – بروتون ساتريا 1.8 ماجناكس ريسينغ (29.01)
كيمبات: شفيق سامسودين وشاشا شافي – رالي سباق سوزوكي سويفت الرياضي كوالالمبور (29.47)
كيليما: فيصل ألانج وزامري محمد – فريق رالي ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن دارسا لوب (30.21)

كيلاس P12 – لبيه 2000 سي سي

جوارا: صلاح الدين مازلان وعريش قطب (27.35)
كيدوا: حاج سوتان و حاج كامارول (27.40)
كيتيجا: فيصل ألانج وزمري محمد (30.21)

كيلاس P11 – 1,601 سي سي سيهينجا 2000 سي سي

جوارا: ميتش تشونغ ومحمد فضلي (29.01)
قدوا : شفيق سامسودين وشاشا شافي (29.47)
كيتيجا: زيدان زين الدين وأحمد حفي الدين (31.41)

Kelas P10 – 1,401 سم مكعب فقط و1,600 سم مكعب

جوارا: كانغ تشين وان وبراندون تشونغ (31.25)
كيدوا: سيهمي روزيني وديني نظمي (31.26)
كيتيجا : محمد شعيب و محمد دزوان (31.44)

Kelas P9 – 1,400 سم مكعب

جوارا: محمد الزاهد وكمال شكري (32.27)
كيدوا: ليم هوي هوانج وتان يي لينج (32.35)
كيتيجا: تيو بان هينج وجميل أسان (33.40)

فئة الدفع الرباعي

جوارا: صلاح الدين مازلان وعريش قطب (27.35)
كيدوا: حاج سوتان و حاج كامارول (27.40)
كيتيجا: فيصل ألانج وزمري محمد (30.21)

الفئة 2WD

جوارا: ميتش تشونغ ومحمد فضلي (29.01)
قدوا: شفيق سامسودين وشاشا شافي (29.47)
كيتيجا: كانغ تشين وان وبراندون تشونغ (31.25)

كأس المبتدئين الكلاسيكية

جوارة : محمد شعيب و محمد دزوان (31.44)
قدوا: حسرين طاهر وحافظ عظيما (34.51)
كيتيجا: نيك عمار ومحمد أيمن (36.18)

جونيور (25 عامًا)

جوارا: سيهمي روزيني وديني نظمي (31.26)
كيدوا: ريان أحمد وماركوس تشان (37.21)
كيتيجا: سيف دانيال وأحمد فضلان (39.17)

كأس السيدات

كيتيجا: تشان سوك بينج وتشان جين شيوان (35 دقيقة)

كأس المبتدئين (يدوي)

جوارا: تيو بان هينج وجميل أسان (33.4)
قدوا : نيك عمار محمد و محمد أيمن (36.18)
كيتيجا: رايان أحمد وماركوس تشان (37.21)

كأس المبتدئين (تلقائي)

جوارا: ليم هوي هوانج وتان يي لينج (32.35)
كيتيجا: محمد فريد ومارك ليفون (33.58)

ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.