ستساعد MITI شركة Perodua في بناء أول سيارة كهربائية في ماليزيا يقل سعرها عن 100 ألف رينجيت ماليزي، لتكون جاهزة بحلول نهاية عام 2025 – Tengku Zafrul

تقول وزارة الاستثمار والتجارة والصناعة (MITI) إنها ستساعد بيرودوا على تحقيق هدفها المتمثل في إنتاج أول سيارة كهربائية في ماليزيا (EV) بسعر أقل من 100.000 رينجيت ماليزي بحلول نهاية عام 2025. وفقًا لوزير MITI تنغكو داتوك سيري زافرول عبد العزيز، السبب وراء رغبة الحكومة في مساعدة وتسهيل Perodua هو “أننا نريد أن نجعل المركبات الكهربائية ميسورة التكلفة”. الحافة التقارير.

وقال إن الوزارة متفائلة بأن شركة صناعة السيارات الوطنية ستصل إلى هدفها المتمثل في إنتاج السيارة الكهربائية بكميات كبيرة بحلول نهاية العام المقبل، في الوقت المناسب للوفاء برفع إجراءات حماية الحد الأقصى للسعر. وقال: “لقد أجرت شركة Perodua مناقشات مع MITI، ونحن متفائلون بشأن خطتها لتحقيق الهدف بحلول نهاية عام 2025”.

وفي حين كرر ما قاله في وقت سابق من هذا العام فيما يتعلق بالإطار الزمني للنشر، لم يقدم زافرول تفاصيل حول مدى تقدم التطوير في المشروع. حتى الآن، لا يُعرف سوى القليل جدًا عن برنامج كهربة P2 بخلاف ذلك المقدم من خلال نموذج مقياس الحركة الكهربائية عبر الإنترنت (EMO) والنموذج الأولي لإثبات المفهوم emo-1 الذي تم عرضه في مايو من هذا العام.

يوفر مفهوم emo-1، المبني على D51A Myvi الحالي، نظرة ثاقبة لما يمكن أن تكون عليه السيارة الكهربائية. يتم تشغيلها بواسطة محرك أمامي واحد ينتج 68 حصانًا (50 كيلوواط) و220 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يجعل السيارة من صفر إلى 100 كم / ساعة في حوالي سبع إلى تسع ثوانٍ.

تتضمن المواصفات المذكورة لبطارية كوبالت النيكل والمنغنيز قدرة طاقة تتراوح بين 55.7 كيلووات في الساعة و57.6 كيلووات في الساعة، والتي توفر نطاقًا يتراوح بين 350 إلى 400 كيلومتر. أما بالنسبة للشحن، فإن emo-1 يدعم ما يصل إلى 50 كيلو واط من الشحن السريع DC لشحن البطارية في ما يزيد قليلاً عن ساعة، بينما يوفر شحن التيار المتردد بسرعة تصل إلى 11 كيلو واط شحنًا كاملاً في حوالي خمس ساعات.

وستكون السيارة الكهربائية بمثابة انطلاقة كبيرة للشركة، لأنه بدلاً من استخلاص التكنولوجيا من شريكتها دايهاتسو، تعمل شركة Perodua على تطوير سيارتها الكهربائية بنفسها، بمساعدة شريك أسترالي لم يذكر اسمه بعد.

بشكل منفصل، قال زافرول إنه اعتبارًا من سبتمبر، تم تسجيل ما يقرب من 16000 سيارة كهربائية جديدة تعمل ببطارية الركاب (BEV) في ماليزيا هذا العام، متجاوزة ما يقرب من 13000 سيارة كهربائية مسجلة في عام 2023. وقال إن الزخم الإيجابي يجعل البلاد أقرب إلى هدفها المتمثل في 20٪ من الطاقة الكهربائية. إجمالي حجم الصناعة الذي يشمل المركبات الكهربائية بحلول عام 2030.

المعرض: مفهوم Perodua emo-1 في معرض ماليزيا للسيارات 2024

هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.