بيجو e-408 2025 ديبركينال – EV مع قوة 213 حصان، سيارة كهربائية WLTP سيكا 453 كم
تم تصميم سيارة بيجو 408 الإصدار الكهربائي بالكامل، مما يسمح لها باستبدال فاريان البنزين المكونات في الهجين سيديا آدا. ديبانغجيل سيباجاي إي-408, كروس فاستباك تم إنشاء منصة E-EMP2 (المنصة المعيارية الفعالة) وتمكنت من المرور للتنقل باستخدام Tesla Model 3 في Polestar 2.
سيكارا فيجوال، e-408 لا يوجد الكثير من التغييرات مع 408 تحيز، وقد تم تصميم مفهوم جديد تمامًا. كومانيا لتكوين هياكل هوائية، وألواح سفلية، وألواح طينية، وألواح طينية، وألواح طينية، وألواح طينية، وألواح طينية.
تم إنتاج بطارية قوية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) بقدرة 58.2 كيلووات في الساعة، مما أدى إلى قطع مسافة 453 كم وفقًا لمعايير WLTP. تم شحن كل من e-3008 وe-5008 ببطارية تبلغ 98 كيلووات في الساعة، ولا يمكن لـ e-408 أن تزود بأي بيانات باستخدام هذه البطارية.
يتم توصيل تيار متردد بقدرة 11 كيلووات، وE-408 مزود بتيار مستمر بقدرة تصل إلى 120 كيلووات كحد أقصى – 10-80% لمدة تصل إلى 30 دقيقة ومسافة 100 كيلومتر لمدة 10 دقائق.
تم تجهيز هذه البطارية بمحرك كهربائي بقوة 213 حصانًا (210 حصانًا أو 157 كيلووات) وعزم دوران 345 نيوتن متر. Jumlah ini boleh didapati apobila berada mod sport, iaitu salah satu daripada tiga mod yang disediakan. في الوضع العادي، بقوة تصل إلى 190 حصانًا (188 حصانًا أو 140 كيلووات) وعزم دوران 300 نيوتن متر، وقوة اقتصادية أكبر تصل إلى 170 حصانًا (168 حصانًا أو 125 كيلووات) و270 نيوتن متر.
في عالم كبير من المغامرات في i-Cockpit، مع شاشة معلومات ترفيهية 10 بوصات، وأخرى رائعة مثل المصابيح الجذابة، يعمل نظام Focal 10 على تشغيل نظام تشغيل واحد تمامًا مثل 408 تحيزًا.
برنامج Melalui Allure Care، عبارة عن مجموعة كهربائية تم تطويرها لمسافة تصل إلى 160.000 كيلومتر، والتي تم توفيرها في وقت واحد على مسافة قصيرة من أوروبا.
ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.
