بروتون مزود بمحرك S70 R3 مزود بمحرك 1.6 لتر كامبرو، ومزود بمحرك 1.5 لتر 3 سلندر تيربو وهذا بابنيا

هذا هو السبب في أن هذا هو سباق بروتون بروتون R3 الذي سيستمر في قطع مسافة 1000 كيلومتر (S1K) لعام 2024. تم إنشاء مجلس في هذا المجلس بواسطة قارب صغير الحجم مزود بغطاء للرأس، مما يوفر وسائل الإعلام المناسبة لـ Proton S70 R3.

بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد بروتون بروتون S70 ​​R3 بمحرك NA سعة 1.6 لتر مزود بسيلندر S4PH أو طراز كامبرو 1.6 من الطراز نفسه، والذي تم تصنيعه بواسطة توربو GEP3 سعة 1.5 لتر تيجا سيلندر من طراز S70 الذي تم إطلاقه .

القائمة بروتون، إن جين كامبرو يقطع الطريق إلى الأمام ويفتح S1K عليه. Proton S70 R3 هو عبارة عن سيارة من فئة MTC، والتي تم تزويدها بمحرك توربو بقوة 1600 سم مكعب كحد أقصى.

لقد تم إنشاء محرك توربيني سعة 1.5 لتر من أجل “تجديد” وهو غير فعال في العمل على الرغم من أنه تم استبداله في مجموعة متنوعة من المنتجات، وهو إصدار آخر يستنشق بشكل طبيعي (غير متوفر). استمتع بالمغامرة مع Campro Pada Preve Sebelum ini yang sememangnya ada dalam versi Turbo dan NA.

تمباهان بولا، واحدة من شركات MTC التي تم تصميمها من أجل بناء نفس الشركة، مما يسمح لـ Campro ini lulus بالوصول إلى Proton S70 R3 S1K tersebut. مكافأة لـ Proton R3، وCampro تم تطويرها على نطاق واسع في منطقة فخمة مثل Satria Neo، وPreve، وSuprima S، وIriz، وSaga، وتم دمجها في جميع أنحاء S1K.

هذا هو السبب الذي يجعل من الممكن إنشاء مجموعة متنوعة من البيانات، مما يتيح لك الحصول على بيانات أكثر تنوعًا مما هو عليه الآن. Malah kereta lumba ini juga dapat disapkan with cepat kerana pasukan tersebut sudah mempunyai enjin yang terbukti dapat mendominasi perlumbaan S1K.

تم تصميم Proton R3 خصيصًا لهذا الغرض. إن السيارة GR Yaris Rally1 التي تم تطويرها من قبل Toyota Gazoo Racing في رالي دنيا (WRC) لم تكن تمتلك محرك تيجا سيلندر 1.6 لتر من طراز GR Yaris، إلا أنها تم تزويدها بمحرك توربو 1.6 لتر من سيلندر من ياريس WRC sebelum الاتحاد الدولي للاتصالات. لقد تم تطوير هذه السيارة من قبل شركة تويوتا في عام 2018 – وهي رائعة جدًا، وهي ذات قيمة كبيرة ولا يمكن الوصول إليها إلا من خلال التنقل.

المواصفات التقنية لـ Campro Tersebut ليست جيدة. تم إصدار النسخة الأخيرة من Saga وIriz التي تذكرنا S1K لعامي 2018 و2019، حيث تم تصميم Campro S4PH بقوة أكبر من 200 حصان، وتم تصميمها باستخدام صندوق التروس اليدوي المزوّد بصندوق كلب.

على الرغم من ذلك، تم تصميم Proton R3 من قبل الشركة المصنعة لتحديث سيارة S70 الخفيفة التي تم تزويدها بمحرك توربو سعة 1.5 لتر، وبدء تشغيل السيارة بعد ذلك بفترة طويلة.

ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.