2024 بيجو 408 بريميوم وجي تي في معرض ماليزيا – 218 حصانًا / 300 نيوتن متر، 1.6 لتر توربو، 166 ألف رينجيت ماليزي إلى 196 ألف رينجيت ماليزي
تم إطلاق سيارة بيجو 408 في أبريل، وهي أول نزهة للعلامة التجارية الفرنسية في البلاد منذ أن استحوذت شركة Stellantis Malaysia على التوزيع والتسويق والمبيعات وخدمات ما بعد البيع للعلامة التجارية هنا في أواخر العام الماضي.
ثلاثة أنواع مختلفة من سيارة الكروس أوفر ذات التصميم فاستباك – جميعها مجمعة محليًا (CKD) في مصنع Stellantis في جورون، قدح – معروضة للبيع في ماليزيا، بدءًا من الطراز الأساسي Allure، والذي يبلغ سعره 146.055 رينجيت ماليزي. الطرازان الآخران هما السيارتان اللتان تظهران في مجموعات الصور هذه، وهما الطراز Premium متوسط المواصفات وطراز GT الذي يتصدر المجموعة، بسعر 166.055 رينجيت ماليزي و196.055 رينجيت ماليزي (على الطريق، بدون تأمين) على التوالي.
مدعومة بمنصة EMP2 الخاصة بشركة صناعة السيارات، يبلغ طول 408 4,687 ملم، وعرضها 1,859 ملم، وارتفاعها 1487 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,787 ملم. إنها بدلة حادة، هذا المظهر الخارجي، وقد يكون التمييز بين المتغيرات في لمحة أمرًا صعبًا، ولكن هناك محددات سهلة.
وتأتي هذه على شكل شبكات أمامية مختلفة ومجموعات للمصابيح الأمامية، بالإضافة إلى تصميمات للعجلات. تحصل متغيرات Allure وPremium على شبكة أمامية مع دبابيس كروم موجهة أفقيًا ومصابيح أمامية LED كاملة، في حين توفر المسامير بلون هيكل GT على شبكتها مائلة عموديًا إلى الداخل، كما أن المصابيح الأمامية LED المصفوفة الأوتوماتيكية هي أيضًا هدية رائعة. .
من الخلف، وبصرف النظر عن الشارة الموجودة على الباب الخلفي، فإن المصابيح الخلفية LED ثلاثية الأبعاد “ذات التأثير المخلبي” تحدد سيارة GT. أما بالنسبة للعجلات، فإن كلاً من Allure وPremium يركبان على وحدات مقاس 18 بوصة (مع إطارات مقاس 225/55)، في حين أن طراز GT مزود بوحدات مقاس 20 بوصة، مغلفة بمطاط مقاس 245/40. توفر تصميماتها وتشطيباتها أدلة مرئية حول ماهية السيارة – Granite Gray لـ Allure، وGranite Black ثنائي اللون لـ Premium، وMonolithe Black لـ GT.
يوجد محرك واحد فقط للثلاثي في ماليزيا، وهو محرك بنزين PureTech سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني وأربع أسطوانات، والذي يوفر 218 حصانًا عند 5750 دورة في الدقيقة و300 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة. ويتم نقل القيادة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
في الداخل، يحصل Allure على تنجيد من الفينيل، في حين ينقل Premium هذا إلى الجلد، وGT خطوة أخرى إلى جلد Nappa. تتميز جميع الطرازات بتعديل كهربائي لمقعد السائق، مع إضافة ذاكرة ووظيفة التدليك في GT. أما بالنسبة لمقعد الراكب الأمامي، فهو يدوي في Alllure ومزود بالطاقة للطرازين الآخرين.
كمعيار قياسي، تم تجهيز 408 بشاشة رقمية مقاس 10 بوصات i-Cockpit، مع حصول GT على نسخة كوارتز ثلاثية الأبعاد من وحدة i-Cockpit. هناك أيضًا وحدة ترفيه ملونة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات i-Cockpit HD، مع إضافة GT إلى عناصر تحكم i-Toggle القابلة للتكوين.
وفي مكان آخر، تم تجهيز كل من Allure و Premium بنظام صوتي بستة مكبرات صوت، بينما تحصل GT على نظام Focal Premium بـ 10 مكبرات صوت، كما تأتي مع نظام تنظيف هواء المقصورة. يعد شحن الهاتف اللاسلكي قياسيًا عبر النطاق.
أما بالنسبة لمعدات السلامة والمساعدة في القيادة، فإن مجموعة 408 بأكملها تتميز بميزة AEB وESP مع مساعد الانطلاق على التلال، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد الضوء العالي ونظام مراقبة ضغط الإطارات إلى جانب أجهزة استشعار خلفية لركن السيارة، وكاميرا خلفية بزاوية 180 درجة، وغطاء محرك نشط للمشاة. حماية من الصدمات وستة وسائد هوائية.
يضيف Premium إلى ذلك أجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات، ونظام التعرف المتقدم على إشارات المرور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام AEB المتقدم، والتحذير من الاصطدام الأمامي، واكتشاف النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، مع إضافة GT على كاميرا خلفية بزاوية 360 درجة.
تتوفر أربعة ألوان خارجية لسيارة 408، وهي Obsession Blue، وPerla Nera Black، وOkenite White، وArtense Gray، ولكن هناك متغير واحد فقط يضم جميع الألوان الأربعة، وهو Premium. يحصل Allure و GT على ثلاثة خيارات للألوان، الأول بدون Obssession Blue والأخير مع حذف Artense Gray.
معرض الصور: بيجو 408 بريميوم
المعرض: بيجو 408 جي تي
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
