جديد السيارات

Xpeng G6 Malaysia – السعر المقدر 175 ألف رينجيت ماليزي للإصدار القياسي، و195 ألف رينجيت ماليزي للطراز طويل المدى، سيتم إطلاقه في نهاية أغسطس


يبدو أن Xpeng G6 يتجه نحو إطلاقه الوشيك في ماليزيا، حيث يقوم تجار Bermaz Xpeng الآن بتوصيل الأسعار المقدرة لأولئك الذين سجلوا اهتمامهم على الموقع الرسمي.

وفقًا للقطة شاشة منشورة على مجموعة Facebook لنادي مالكي المركبات الكهربائية الماليزية (MyEVOC) بواسطة المستخدم Xen Xen، يتم الإعلان عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصينية بسعر يبدأ من 175000 رينجيت ماليزي للطراز 435 القياسي، ويرتفع إلى 195000 رينجيت ماليزي. للمدى الطويل 570.

وهذا يقارن بشكل جيد مع طراز Tesla Model Y، الذي يبدأ بسعر 191000 رينجيت ماليزي (صافي) لطراز الدفع الخلفي بمدى يصل إلى 455 كم؛ سيتعين عليك إنفاق ما لا يقل عن 238000 رينجيت ماليزي للحصول على نظام الدفع الرباعي طويل المدى للحصول على مدى يزيد عن 500 كيلومتر. أشارت رسالة WhatsApp أيضًا إلى الإطلاق في أواخر أغسطس، مع فتح الحجوزات بالفعل.

Xpeng G6 Malaysia – السعر المقدر 175 ألف رينجيت ماليزي للإصدار القياسي، و195 ألف رينجيت ماليزي للطراز طويل المدى، سيتم إطلاقه في نهاية أغسطس

إن الكشف عن الأسعار المقدرة هو أحدث قطعة من أحجية G6، ويأتي في أعقاب إصدار المواصفات الأولية للسيارة. يتم تشغيل كلا الطرازين بواسطة محرك خلفي واحد ينتج 258 حصانًا (190 كيلوواط) و440 نيوتن متر من عزم الدوران على طراز 435 Standard، مما يتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.6 ثانية. تصل قوة المطبات طويلة المدى 570 إلى 286 حصانًا (210 كيلووات) وتكمل سباق القرن في 5.9 ثانية.

تتوافق أرقام النطاق مع أرقام الأسماء المختلفة – يستخدم الطراز 435 Standard بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بقدرة 66 كيلووات في الساعة لنطاق يبلغ 435 كيلومترًا ضمن تصنيف WLTP، في حين يستخدم الطراز 570 طويل المدى بطارية بقدرة 87.5 كيلووات في الساعة من كوبالت النيكل والمنغنيز (NMC). يسمح لها بالسفر لمسافة تصل إلى 570 كم بشحنة واحدة.

تختلف أوقات الشحن أيضًا بين النموذجين. المعيار قادر على قبول ما يصل إلى 215 كيلو واط من الشحن السريع بالتيار المستمر، في حين أن المدى الطويل يمكن أن يدعم 280 كيلو واط؛ سيقوم كلاهما بشحن بطارياتهما من 10 إلى 80٪ خلال 20 دقيقة. يتوفر شاحن تيار متردد بقدرة 11 كيلو واط كتجهيز قياسي، حيث يشحن عبوات السيارات من 5 إلى 100% خلال 7.5 و9.5 ساعة على التوالي.

تم بناء G6 على منصة SEPA2.0 ببنية 800 فولت، وهو موجه بشكل مباشر إلى الطراز Y وأبعاده في حدود ملليمترات من منافسه. يبلغ طولها 4,753 ملم (+2 ملم)، وعرضها 1,921 ملم (+1 ملم)، وارتفاعها 1,650 ملم (+26 ملم)، ولها قاعدة عجلات بطول 2,890 ملم (متطابقة).

كما أن المظهر الجانبي الشبيه بالكوبيه متشابه جدًا أيضًا، على الرغم من أن Xpeng تتميز بأضواء النهار والمصابيح الخلفية ذات العرض الكامل، بالإضافة إلى جناح السقف بلون الهيكل؛ وستأتي العجلات المعدنية ذات اللونين مقاس 20 بوصة بشكل قياسي في ماليزيا. تهيمن على المقصورة الداخلية شاشة عرض رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة لمسية للمعلومات والترفيه مقاس 15 بوصة، وكلاهما مدعوم بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155.

يتم أيضًا تضمين مجموعة نظام مساعدة السائق المتقدم Xpeng’s Xpilot 2.5، مع شريحة Nvidia Orin-X متصلة بما يصل إلى خمسة أجهزة استشعار رادارية بموجة ملليمتر، و12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية و12 كاميرا لتمكين وظائف مثل التحكم التكيفي في السرعة، ومساعدة توسيط المسار، ومساعدة ركن السيارة وكاميرا بزاوية 360 درجة ومراقبة النقاط العمياء وفرامل الطوارئ المستقلة والمزيد.

المعرض: Xpeng G6 في BIMS 2024

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading