Kesatuan Eropah tak patut haramkan jualan kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman – الرئيس التنفيذي لشركة BMW

الرئيس التنفيذي لشركة BMW، أوليفر زيبس، يوجه رسالة إلى أوروبا (الاتحاد الأوروبي) للتوصل إلى اتفاق مع شركة 2035 في عام 2035، ويتطلع إلى استخدام تكنولوجيا المعلومات (الوقود الإلكتروني). ، العمل أوتوكار.

في هذا الوقت من العام، تم إنشاء الاتحاد الأوروبي بموجب اتفاقية 2035، والتي سيتم فيها إجراء عمليات التشغيل باستخدام واجهة برمجة التطبيقات الكربونية المحايدة.

يتم استخدام طراز واحد من خلال استخدام البطاريات الكهربائية والهيدروجين، ويمكن استخدامه لتسخين الهواء، كما يمكن إصلاحه وتعديله من خلال استخدام واجهة برمجة التطبيقات للكربون المحايد مثل الوقود الإلكتروني. Oleh itu Zipse telah meminta Suruhanjaya Eropah to mepercepatkan daya maju bahan api sintetik tersebut to make an Practical Menjelang 2035.

على الرغم من أنه لا يزال غير مؤكد، فإن Zipse يخفي مشكلة جديدة من بين العديد من الأشياء “لارانجان سينغاجا يانغ ديبوات لتتمكن من جذب المزيد من المال.”

إني أدالا “بينيليسايان بالسو”، كاتا زيبس، سامبيل مينمبا باهاوا “لارانجان” [kategori] بادا إنجين بيمباكاران بادا 2035 هو البنديكاتان يانغ صلاح. ومع ذلك، فإن استخدام واجهة برمجة التطبيقات الذكية يجعل من الممكن استخدام الهيدروجين “الهيدروجيني” الذي يتم توفيره من خلال التحليل الكهربائي للهواء من خلال استخدام الكهرباء بشكل كبير.

والاو باجايمانابون أوتوكار تم تصميم الشركة المصنعة من قبل وكالة Tenaga Antarabangsa في عام 2019 لتصنيع جميع منتجات الهيدروجين في صناعة الكهرباء التي يمكن أن توفر طاقة كهربائية تصل إلى 3,600 تيراواط، أو 1,000 تيراواط من القلم الرصاص خطة الاتحاد الأوروبي لعام 2022، في حدود 39.4% من الدخل الإجمالي Tenaga Boleh Diperbaharui.

هناك الكثير من الإضافات التي تستخدم الهيدروجين في هذا الوقت، مما يجعلها أكثر ابتكارًا لتصنيع واجهة برمجة التطبيقات الإلكترونية بشكل أكبر.

تم إنشاء العديد من خطوط أوروبا التي تم تطويرها من خلال واجهة برمجة التطبيقات الصناعية. تم تصميم بورشه أنتارانيا بـ 75 دولارًا أمريكيًا مقابل واجهة برمجة التطبيقات الكربونية المحايدة HIF Global التي تقدم منتجات ذكية وتقنية رياضية ألمانية من خلال واجهة برمجة التطبيقات الحيوية التي تم تطويرها بشكل كبير لسيري لومبان صنع واحد بورشه سوبر كاب.

قال فيراري إنه يتطلع إلى استخدام الكربون المحايد، حيث قال الرئيس التنفيذي للشركة الإيطالية السوبر كار، بينيديتو فيجنا إن باهاوا “يريد أن يكون لديه الكثير من القوة لفعل ذلك.”

ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.