يقول الرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي إن دوكاتي لن تصنع دراجة نارية صغيرة
“دوكاتي لن تصنع دراجة نارية صغيرة.” كانت هذه الكلمات المؤكدة للرئيس التنفيذي للعمليات في دوكاتي كلاوديو دومنيكالي، الذي تحدث إلى الصحافة الآسيوية خلال أسبوع دوكاتي العالمي 2024 الأخير في ميسانو، إيطاليا.
وقال دومينيكالي: “دوكاتي هي علامة تجارية يجب التطلع إليها، وهناك مكانة معينة مرتبطة بالعلامة التجارية”، مشددًا على أن دوكاتي هي علامة تجارية متميزة في العصر الحديث. جاء ذلك ردًا على سؤال حول ما إذا كانت دوكاتي تنوي المشاركة في سوق الدراجات النارية ذات الإزاحة الأصغر.
لقد ظهر اتجاه مؤخرًا مع علامات تجارية مثل Triumph وHarley التي تنتج منتجات في فئة 400 سم مكعب، بينما تمتلك كل من Aprilia وTriumph منتجات 660 سم مكعب في تشكيلة منتجاتها. في الآونة الأخيرة، أصدرت دوكاتي سابقًا Scrambler Sixty2، وهو نسخة 400 سم مكعب من Scrambler 800 سم مكعب.
تم إنتاج Sixty2 استجابةً لمتطلبات ترخيص ترخيص الدراجات النارية في أسواق اليابان وأستراليا، وكان أقل من نجاح مبيعات ممتاز ويرجع ذلك جزئيًا إلى سعره. وقال ماركو بيوندي، نائب رئيس المبيعات والتسويق في دوكاتي آسيا والمحيط الهادئ: “إنه محرك أصغر، نعم، لكنه ليس دراجة نارية أرخص”.
“نحن نصنع دوكاتي وفقًا لمعايير أداء محددة، ولا نساوم على ذلك. وقال بيوندي: “على الرغم من أن المحرك أصغر حجما، إلا أن نفس الجودة الهندسية تدخل في المحرك ولا يمكننا أن نجعله أرخص”.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
