7 أفكار حول تويوتا لاند كروزر 2024 1958
تويوتا لاند كروزر 2024 الجديدة أصغر وأرخص وأبسط من الجيل الذي سبقها. إنها ليست قادرة تمامًا مثل سابقتها، والتي قد لا تكون أفضل الأخبار للسائقين على الطرق الوعرة (على الرغم من أنها لا تزال تأتي مع نظام الدفع الرباعي القياسي بدوام كامل، وترس تفاضلي خلفي ومركزي، والتحكم في الزحف، والتضاريس المختلفة) الأوضاع، ويوفر شريط موازنة يتم فصله يدويًا في طراز “لاند كروزر” الأعلى). من ناحية أخرى، إنها أخبار جيدة للأشخاص الذين فاتتهم لوحة الاسم، ويريدون خيارًا آخر في سيارات الدفع الرباعي القوية من تويوتا، ويحتاجون إلى شيء يمثل سائقًا يوميًا لائقًا يمكنه أن يبعدك قليلاً عن المسار المطروق.
لقد أمضينا عدة أيام مع سيارة تويوتا لاند كروزر 1958، حيث يبدأ سعر الطراز الأساسي من 57400 دولار (بما في ذلك 1450 دولارًا كرسوم الوجهة). إنها تستخدم مجموعة نقل الحركة الهجينة i-Force Max، والتي قمنا بتجربتها في سيارات تويوتا الأخرى، وقد أعجبتنا حتى الآن. إنها أيضًا أساسية جدًا، خاصة عندما يتعلق الأمر بالداخل، كما ستشاهد في الفقرات والصور أدناه. إلى جانب كمية المعدات، فإن جودة المواد أقل بكثير مما ستجده في طراز “لاند كروزر”. توجد مواد تنجيد من البلاستيك الصلب والقماش بدلاً من الأسطح الناعمة الملمس والجلد. بالطبع، إنها أيضًا أرخص بـ 11000 دولار من “لاند كروزر” (من كان يعتقد أن نظام التسمية فكرة جيدة، بالمناسبة؟). مع ذلك إليكم عدة أفكار حول تويوتا لاند كروزر 2024 1958.
1. يبدو أن بوكسي قد عاد
يبدو أن تصميم السيارة يمر عبر دورات، من شكل يشبه الصندوق، أو متعرج، أو يشبه الصندوق، أو متعرج، وما إلى ذلك. وفي الوقت الحالي، من الواضح تمامًا أننا ندخل جيلًا زاويًا آخر. عندما كنت طفلاً نشأ وهو يحب سيارات فولفو التي تعود إلى فترة الثمانينات، كنت سعيدًا بهذا الأمر. لقد بدت دائمًا جيدة على الطرق الوعرة أيضًا. تعتبر سيارة لاند كروزر هذه تنفيذًا جيدًا لها. إن كثرة الخطوط المستقيمة والزوايا الحادة تجعلني أرغب في التخلص من مجموعة الليغو الخاصة بابني الكبير والبدء في بناء سيارات خاصة بي. علاوة على ذلك، فإن الهندسة الصلبة تجعل عناصر مثل المصابيح الأمامية الدائرية وفتحات الهواء بارزة حقًا. ما إذا كنت تحب ذلك بالفعل سيعتمد على ذوقك الشخصي. إنه تباين شديد جدًا تقريبًا، مما يجعلني غير مرتاح إلى حد ما، لكنني أعتقد أنه في النهاية أكثر متعة من المصابيح الأمامية البكسلية في طراز Land Cruiser الذي يحمل نفس الاسم.
2. الشبكة باردة
مجرد إلقاء نظرة عليه. يبدو وكأنه نوع من القفص. حيث يبدو أن كل شيء آخر اليوم يحتوي على نوع من شبكة الماس أو قضبان كبيرة مكتنزة، فإن الشبكة الموجودة في سيارة لاند كروزر هذه تبدو سلكية تمامًا. إن مقدار المساحة السلبية غير مقبول، مثل الصخور والحشرات وحطام الطريق يمكن أن يغوص هناك ويسبب بعض الضرر، ويجعل تنظيفه ألمًا كبيرًا في الرقبة. ومع ذلك، ما زلت أحب ذلك، على الأقل بصريا. أتمنى أن أتمكن من استبدال جميع الأقمشة الموجودة على حظيرة الدجاج الخاصة بي بهذه الأشياء وشعار “TOYOTA” وكل شيء.
3. مجموعة نقل الحركة الهجينة رائعة
الجميع يحيي i-Force Max! يتزاوج هذا التوربو سعة 2.4 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع محرك كهربائي متكامل، مما يوفر إجمالي 326 حصانًا و465 رطلًا من عزم الدوران. لا، إنها ليست بنفس كفاءة سيارتك الهجينة المتوسطة، حيث تبلغ 22 ميلاً لكل جالون في المدينة، و25 على الطريق السريع و23 مجتمعة، ولكنها رائعة للاستخدام. على الرغم من انخفاض القوة الحصانية عن الجيل السابق من لاند كروزر، إلا أن عزم الدوران الإضافي يجعلها تبدو سريعة الاستجابة في جميع أنحاء المدينة. على الرغم من أنه قد لا ينشر بشكل رائع من 0 إلى 60 مرة (ولا يحتاج إلى ذلك)، فإن مجموعة نقل الحركة هذه فائقة السلاسة وخطية. لقد وجدت أنه من المرضي تمامًا استخدامه في القيادة اليومية. سواء كنت أتجول على مهل، أو أحاول الوصول إلى مكان ما على عجلة من أمري، أو أزحف على طريق ترابي متعرج، كنت أشعر دائمًا بالهدوء وعدم الانزعاج.
4. الداخل…رائع
يبدو عام 1958 وكأنه عام 1985. إنه أمر مثير للإعجاب تقريبًا مدى قمع القماش والبلاستيك. ما مقدار اللون الرمادي الذي يمكنك التعامل معه؟ هذه هي مواصفات تأجير السيارات ذات الميزانية المحدودة. هل من الغريب أن أحب ذلك نوعًا ما؟
5. لكن المقاعد المصنوعة من القماش ليست سيئة في الحرارة
كان الطقس دافئًا جدًا عندما امتلكت سيارة لاند كروزر، وعلى الرغم من عدم وجود مقاعد جيدة التهوية، إلا أن الكراسي المصنوعة من القماش لم تحرقني كما يفعل الجلد عندما يلامس جلدي المفروشات. نسيج القماش جميل وجيد التهوية أيضًا، مما يمنع ظهري من التعرق في الحرارة. المقاعد ناعمة جدًا، وتوفر وسادة أكثر من الدعم، وهو أمر ليس سيئًا للغاية في وضع الجلوس المستقيم مثل هذا. سأكون فضوليًا لمعرفة كيف سيصمدون مع مرور الوقت.
6. التعليق جيد جدًا على الطريق
لقد وجدت أنه من المريح جدًا أن التعليق في سيارة لاند كروزر هذه ليس أفعوانية كاملة. في سيارة لاند كروزر الأخيرة، كان من المؤكد أن أي شيء تضعه على مقعد الراكب الأمامي سينتهي على الأرض، سواء كان حقيبة ظهر، أو زجاجة ماء، أو في حالة واحدة على الأقل، حقيبة طعام جاهزة – أكثر بكثير من أي سيارة أخرى. السيارات تحت الكبح أصعب بكثير. اضغط على دواسة الوقود، وسوف يرتفع الأنف. افعل أي شيء أكثر من مجرد الضغط على دواسة الفرامل، وشعرت وكأن أنفك سوف يحفر في الأرض. لقد جعل التنقل بائسًا جدًا.
تبدو سيارة لاند كروزر الجديدة أقل شبهاً بالمهر حديث الولادة على قدميها. هناك القليل من العطاء من التعليق الأمامي عندما تضغط على الفرامل، لكنه لم يلقي عشاءي بالكامل على الأرض بين المطعم ومنزلي. إنها أكثر راحة بالنسبة لها أيضًا. كل هذا التهريج أصبح مرهقًا، وأنا سعيد برؤيته قد انتهى.
7. يظل التعليق جيدًا عندما ينتهي الرصيف ويصبح الطريق متعفنًا
بالانتقال من الرصيف الجيد إلى الرصيف السيئ، ثم إلى عدم الرصف على الإطلاق، تبدو سيارة لاند كروزر مرتاحة تمامًا. عند السير على الطرق المرصوفة بالحصى والطرق الترابية والطرق التي لا تكاد تكون طرقًا على الإطلاق (المزيد من المناظر القمرية، حقًا)، تظهر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات حرصها على الاستمرار في المضي قدمًا، مع أخذ كل ما يمكن أن تضعه في طريقها. أحب أن آخذ هذا الشيء إلى بعض المسارات في شمال ميشيغان. أشعر أنه يمكن التعامل معهم دون أن يصرخ الأطفال منزعجين من كل هذا التدافع. إذا كنت سأذهب إلى هذا الطريق، على الرغم من ذلك، فمن المحتمل أن أرغب في الحصول على المعدات الموجودة على طراز “لاند كروزر”. لكن عام 1958 يعد جيدًا جدًا لمعظم الأعمال الخفيفة التي قد تواجهها عند الوصول إلى موقع تخييم أو مقصورة في الغابة … إذا كنت رائعًا مع هذا التصميم الداخلي.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
