تسلا تختبر طاقة تزيد عن 320 كيلووات باستخدام الشواحن الفائقة وCybertruck
في حين أن مستقبل فريق Tesla Supercharger لا يزال غير مؤكد، فإن شركة صناعة السيارات تختبر مخرجات أعلى في بعض محطات الشحن السريع الخاصة بها.
مستخدمي YouTube TesLatino rتم نشره مؤخرًا على X (Twitter سابقًا) حول العثور على محطة شحن فائق ذات إنتاجية أعلى بكثير من المعتاد. بدلاً من الذروة النموذجية التي تبلغ حوالي 250 كيلووات، رأى TesLatino أ الذروة 323 كيلووات.
لقطة شاشة لمنشور X من مهندس Tesla Wes Morrill يشرح تجربة الشاحن الفائق عالي الطاقة
رد ويس موريل، كبير مهندسي Tesla Cybertruck، بشرح أن هذا كان جزءًا من تجربة كانت Tesla تجري عليها محطات الشحن V3+، وهذا يعني أولئك الذين لديهم خزانة V3 وعمود شحن V4 – لذلك لم يستفيدوا بعد من قدرة الشحن بقوة 800 فولت في Cybertruck التي أظهرها البعض باستخدام شواحن ذات جهد أعلى غير تابعة لشركة Tesla. وأشار موريل إلى أن هذا لم يتم تعميمه على جميع المحطات التي تحتوي على الأجهزة القابلة للتطبيق، ولكن يمكن لسائقي Tesla الآن أن يتطلعوا إلى مفاجأة سارة مستويات طاقة أعلى في محطات معينة، على ما يبدو.
اتصل كايل كونر من Out Of Spec Studios بـ TesLatino أثناء تجربة الشحن ولاحظ أن الشاحن كان يخرج أكثر من 900 أمبير للوصول إلى طاقة شحن تزيد عن 320 كيلووات. تم تصنيف شواحن Tesla V3 الفائقة في الأصل عند 425 أمبير، في حين تم تصنيف شواحن Tesla V4 إلى 615 أمبير عند 1000 فولت.
قد يشير ذلك إلى بعض الاعتبارات الحرارية الخاصة جدًا التي تم تصميمها في Cybertruck – وخاصة مدخل الشحن الخاص بها – للسماح بمثل هذا المعدل دون حرارة زائدة.
تم الكشف عن Cybertruck نفسها في شكل إنتاج في نوفمبر 2023، لكنها لم تقترب من السعر المبدئي البالغ 39.900 دولار أو النطاق الذي يصل إلى 500 ميل الذي اقترحته Tesla عند عرض الشاحنة لأول مرة. لم تعد تسلا تناقش مسافة 500 ميل حتى مع وجود حزمة بطارية إضافية موسعة للنطاق يمكن وضعها في السرير.
2025 تسلا سايبرتراك – بإذن من شركة Tesla، Inc.
قام الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk في وقت سابق من هذا العام بطرد فريق Tesla Supercharger بالكامل تقريبًا، لكنه وعد لاحقًا بتمويل توسعة بقيمة 500 مليون دولار “لآلاف” أجهزة الشحن الجديدة، منفصلة عن أي تكاليف مرتبطة بالحفاظ على تشغيل الشبكة الحالية.
لا يبدو أن قرار التراجع عن عمليات Supercharger يؤثر على خطط Ionna، شبكة الشحن الخاصة بالولايات المتحدة وكندا والتي يتم تمويلها بشكل مباشر من قبل سبع شركات صناعة سيارات. بعد فترة وجيزة من طرد شركة Tesla لموظفيها في شركة Supercharger، أعادت Ionna تعزيز التزامها ببناء شبكة تضم أكثر من 30 ألف موصل عالي الطاقة. قالت شركة بريتيش بتروليوم إنها ستتولى بكل سرور مواقع Supercharger التي لم تعد Tesla ترغب في تشغيلها أثناء قيامها ببناء شبكة الشحن الخاصة بها.
