2024 Mercedes-AMG C63S E Performance F1 Edition الآن في ماليزيا – 680 حصانًا / 1،020 نيوتن متر 2.0 لتر PHEV، RM959 ألف رينجيت ماليزي
قدمت مرسيدس بنز ماليزيا اليوم ثلاثة طرازات AMG قبل معرضها العالمي لمرسيدس بنز، والذي سيقام في الفترة من 5 إلى 7 يوليو في قاعدة كوالالمبور في سونغاي بيسي. تتصدر السيارة الثلاثية الجديدة سيارة Mercedes-AMG C 63 SE Performance. سيارة السيدان W206 عالية الأداء، والتي تصل إلى هنا بعد أسابيع قليلة من ظهور سيارة C 43، تظهر لأول مرة هنا في إصدار F1، بسعر 958.888 رينجيت ماليزي، على الطريق بدون تأمين.
لقد اختفى محرك V8 القديم، وتم استبداله بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يعمل جنبًا إلى جنب مع وحدة القيادة الكهربائية (EDU)، والتي تتميز بمحرك كهربائي متمركز في المحور الخلفي. يولد محرك M139l بمفرده (لتر للتركيب الطولي) 476 حصانًا (469 حصانًا أو 350 كيلوواط) عند 6750 دورة في الدقيقة و545 نيوتن متر من عزم الدوران من 5250 إلى 5500 دورة في الدقيقة، مما يجعله أقوى محرك رباعي الأسطوانات في سلسلة الإنتاج في العالم العالم.
وتشمل المزايا التقنية استخدام بنية 400 فولت للتوربو الكهربائي بالإضافة إلى مولد تشغيل يعمل بالحزام (RSG)، والذي يجمع بين مولد كهربائي وبادئ تشغيل في مكون واحد لتشغيل المكونات الإضافية مثل مكيف الهواء ومصابيح القيادة.
إنها أيضًا المرة الأولى التي تحصل فيها سيارة C 63 على نظام الدفع الرباعي، مع إرسال الطاقة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي المتغير بالكامل AMG Performance 4Matic+ وعلبة التروس الأوتوماتيكية AMG Speedshift MCT 9G ذات التسع سرعات مع لوحة متعددة رطبة التشبث.
ويساهم محرك EDU بقوة إضافية قدرها 204 حصان (201 حصان أو 150 كيلوواط) و320 نيوتن متر، ويقدم قوته عبر علبة تروس ثنائية السرعات (مع تشغيل الترس الثاني بسرعة تتجاوز 138 كم/ساعة). كما يوجد في طريقه أيضًا قفل تفاضلي للمحور الخلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. أثناء التشغيل، يعمل المحرك الكهربائي مباشرة على المحور الخلفي لزيادة قوة الدفع، مع توفير 204 حصان لتوفير دفعة مؤقتة لمدة تصل إلى 10 ثوانٍ.
يتم تشغيل EDU بواسطة بطارية ليثيوم أيون مكونة من 560 خلية بسعة طاقة تبلغ 6.1 كيلووات في الساعة، وهو أمر جيد لنطاق كهربائي بالكامل يبلغ حوالي 11 كم. بينما يمكن شحن البطارية التي يبلغ وزنها 89 كجم عبر شاحن تيار متردد بقدرة 3.7 كيلووات، فقد أوضحت شركة صناعة السيارات أن الأداء، وليس الكفاءة، هو الغرض الأساسي من وحدة القيادة، وبالتالي فإن معظم التعبئة ستأتي من أوضاع التجديد الأربعة متاح لها أثناء تحرك السيارة.
مجتمعة، يبلغ إجمالي قوة النظام 680 حصانًا (671 حصانًا أو 500 كيلووات) و1020 نيوتن متر، مما يتفوق بسهولة على 510 حصانًا (500 حصان أو 380 كيلووات) و700 نيوتن متر التي يوفرها محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر في محرك C63 القائم على W205 S. تشمل أرقام الأداء للطراز الذي يبلغ وزنه 2,165 كجم التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 280 كم/ساعة، وهذه السرعة الأخيرة تأتي بفضل حزمة AMG Driver’s Package التي تتناسب بشكل قياسي مع السيارة ذات المواصفات الخاصة بي.
من الناحية الخارجية، وبصرف النظر عن العناصر الخاصة بـ AMG وأقواس العجلات المتوهجة، تتميز نسخة F1 Edition باللون الرمادي الألبيني الحصري من المصنع، مع شارات AMG متدرجة الألوان على الجانب السفلي. تضيف ملاقط المكابح الحمراء وخطوط التزيين الحمراء شديدة اللمعان على الجانبين والمآزر الأمامية والخلفية تباينًا في الألوان.
وفي مكان آخر، تضيف حزمة الديناميكيات الهوائية من AMG تجهيزات مثل فاصل أمامي مزود بأجنحة على الجانبين، وملحقات جانبية لمنافذ الهواء في المئزر الخلفي، ومشتت هواء محسّن من الناحية الديناميكية الهوائية، وكلها مطلية باللون الأسود شديد اللمعان. يوجد أيضًا جناح كبير على غطاء صندوق الأمتعة، تم تشطيبه مرة أخرى باللون الأسود شديد اللمعان.
كما تحصل سيارة C 63 SE، التي ترتكز على عجلات AMG ذات 10 أذرع مصنوعة من سبائك خفيفة باللون الأسود غير اللامع مقاس 20 بوصة، على باقة AMG Night Package، التي تضيف لمسات من الكروم الأسود إلى شبكة المبرد الخاصة بـ AMG وشارة الطراز على غطاء صندوق الأمتعة وغطاء المحرك. أجنحة.
في الداخل، ستجد مقاعد AMG Performance منجدة بجلد نابا الأسود مع خياطة علوية مزخرفة باللون الأحمر وشعارات AMG منقوشة على مساند الرأس الأمامية بالإضافة إلى عجلة قيادة AMG Performance مغلفة بجلد نابا وألياف دقيقة دقيقة.
بالإضافة إلى ذلك، هناك عناصر AMG من ألياف الكربون باللونين الأسود والأحمر، وأحزمة أمان حمراء وعتبات أبواب AMG مضيئة، مع شارة F1 Edition الحصرية وسجادات أرضية F1 Edition الخاصة وشعار F1 الذي يكمل المظهر في المقصورة.
تتضمن المجموعة القياسية مصابيح أمامية رقمية مع Adaptive Highbeam Assist Plus، وفتحة سقف بانورامية، ونظام تعليق زنبركي فولاذي AMG Ride Control مع نظام تخميد متكيف وتوجيه المحور الخلفي، وهذا الأخير يمكّن العجلات الخلفية من التوجيه بزاوية تصل إلى 2.5 درجة عند سرعات تصل إلى 100 كم/ساعة.
يمكن العثور أيضًا على نظام الصوت المحيطي Burmester 3D، وشاشة العرض الأمامية، وشاشة LCD للسائق مقاس 12.3 بوصة، وشاشة LCD مركزية مقاس 11.9 بوصة، بالإضافة إلى أحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه لتجربة مستخدم مرسيدس-بنز (MBUX) الخاص بشركة صناعة السيارات. النظام، جنبا إلى جنب مع AMG Track Pace.
وفي الوقت نفسه، تشتمل مجموعة أدوات السلامة والمساعدة على القيادة على حزمة مساعدة القيادة Plus مع نظام المساعدة Distronic النشط في المسافة، ومساعد التوجيه النشط، ومساعد الحفاظ على المسار النشط. هناك أيضًا باقة ركن السيارة مع كاميرا بزاوية 360 درجة، ومساعد ركن السيارة النشط Parktronic، ومساعد ركن السيارة بالذاكرة. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى لنسخة C 63 SE Performance F1 اعتبارًا من أغسطس.
المعرض: الصور الرسمية لسيارة Mercedes-AMG C63S E Performance لعام 2024
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
