ينمو نطاق بورش تايكان EPA لعام 2025 إلى 318 ميلاً

حصلت سيارة بورش تايكان المُجددة على نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) يصل إلى 318 ميلاً، حسبما أكدت شركة صناعة السيارات لـ Green Car Reports.

يتم الآن تسليم سيارة بورش تايكان 2025 إلى الوكلاء في الولايات المتحدة، وتُظهر نطاقات وكالة حماية البيئة الرسمية، كما حسبتها بورش ومن المقرر أن يتم عرضها على ملصقات النوافذ، أن التحسينات الكبيرة في النطاق والكفاءة التي تم الترويج لها لهذا التحديث الذي يركز على الهندسة لا تترجم بالفعل إلى تقييمات الولايات المتحدة.

مع حزمة البطارية الأكبر، التي تسمى Performance Battery Plus، تتخطى التقييمات النطاق عند 318 ميلًا وتنخفض إلى 295 ميلًا مع Taycan 4S و292 مع Taycan Turbo، وكلاهما يضيف المزيد من القوة وعجلات وإطارات أكثر عدوانية. ولعل الأمر الأكثر إثارة للإعجاب في الحصول على هذه التصنيفات هو أن تشكيلة Taycans لا تقل عن 266 ميلاً مع الحزمة الأكبر (بالنسبة لـ Turbo S)، وحتى Turbo GT المثيرة مع حزمة Weissach تحصل على 269 ميلاً. وتتراوح طرازات بورش تايكان كروس توريزمو 2025، بخط السقف المختلف تمامًا، من 261 إلى 277 ميلًا.

لم يكن النطاق الإضافي مجرد لعبة لزيادة حجم حزمة البطارية. لقد فعلت بورش ذلك، لكن هذا مجرد جزء من القصة. لقد ارتفع إجمالي أداء بطارية Performance Battery Plus من 93.4 كيلووات في الساعة و83.4 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام في تايكان 2024 إلى 105 كيلووات في الساعة إجماليًا و97 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام في طراز 2025 – ما يقرب من زيادة بنسبة 15% في سعة البطارية.

عاد تايكان في العام الماضي إلى نطاق يصل إلى 246 ميلاً، وبالتالي فإن طراز 2025 يذهب أبعد بنسبة 30٪ تقريبًا. كما أشارت بورشه، فقد قامت بإجراء تحسينات كبيرة في كفاءة نظام الدفع، وتعديل الفرامل والتعافي الشامل، وتحسين الحزمة بأكملها من خلال تحسينات على المقاومة الهوائية والتدحرج.

بورش تايكان 2025

مع بطارية “الأداء” الأصغر حجمًا في سيارة Taycan، يصل نطاقها إلى 274 ميلًا، وهو أطول من المجموعة الأكبر في العام الماضي. تحتوي هذه الحزمة القياسية في Taycan الآن على 83.6 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام (إجمالي 89 كيلووات في الساعة). نعم، هذا عدد قليل من العلامات أكثر مما يمكن استخدامه في الحزمة الأكبر لعام 2024.

في جميع أنحاء التشكيلة، من المرجح أيضًا أن تعود سيارة تايكان 2025 بأرقام نطاق أعلى في كثير من الأحيان. أعادت بورشه إعادة تصميم الإدارة الحرارية لسيارة تايكان باستخدام ضاغط مناخي عالي الطاقة بقوة 800 فولت بالإضافة إلى مضخة حرارية تستخدم 100٪ من الوقت للتدفئة الداخلية.

بورش تايكان 2025

بدأت بورشه ببعض من أدنى تصنيفات كفاءة المركبات الكهربائية (بدون احتساب الشاحنات الكهربائية بالطبع). لكنها حققت سلسلة من المكاسب الإضافية على طول الطريق، بما في ذلك السلوك الحركي المحدث لعام 2023 والتحسينات الحرارية لعام 2022.

كما وجدت تقارير Green Car في القيادة الأولى لسيارة بورش تايكان 2025 في أبريل، فإن التحديث أخيرًا يفيد في مهمة ليس فقط التفوق على Tesla في التكنولوجيا وسمات القيادة، ولكن في النهاية أن تكون على نفس المنوال.

تقتبس بورشه وقت شحن مثير للإعجاب بنسبة 10-80٪ لمدة 22 دقيقة فقط لسيارة تايكان 2025، التي تتميز بمنحنى شحن تم رفعه وتوسيعه، حيث تبلغ ذروته البالغة 320 كيلووات الآن وتستفيد بشكل أفضل من موصلات CCS بقدرة 350 كيلووات. الآن نحن نعلم أنه من حيث نطاق وكالة حماية البيئة، 70٪ من ذلك يمكن أن يعادل 223 ميلًا – وهو رقم مذهل يجعل الآن تايكان منافسًا جديًا لسيارتي لوسيد إير وتيسلا موديل إس حتى لو أعطيت الأولوية للكفاءة بقدر الأداء. .