بورش كايين الكهربائية ستعيش جنبًا إلى جنب مع موديلات الغاز والهجين
- سيكون الجيل القادم من بورش كايين كهربائيًا
- وقالت بورش إن الجيل الثالث من كايين الذي يعمل بالغاز والهجين سيعيش جنبًا إلى جنب مع السيارة الكهربائية
- قالت بورش إن التحول إلى السيارات الكهربائية سيستغرق وقتًا أطول من المتوقع
أكدت بورش أن طرازاتها الحالية من طراز كايين العاملة بالغاز والهجين سيتم بيعها جنبًا إلى جنب مع الجيل الرابع من كايين الكهربائية بالكامل لبقية هذا العقد وبعض الوقت في العقد المقبل أيضًا.
سيتم منح طرازات كايين الحالية، والتي كانت معروضة للبيع منذ طراز عام 2019 وتم تحديثها لعام 2024، المزيد من التحديثات لإبقائها جديدة إلى جانب الإصدار الكهربائي الأحدث الذي من المتوقع أن يبدأ المبيعات في عام 2026، على الأرجح كنموذج 2027 في الولايات المتحدة
وهذا يعني أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأداء المتوسط والشهيرة سيتم تقديمها مع خيار من ثلاثة محركات لسنوات قادمة.
ويأتي هذا الإعلان، الذي صدر يوم الخميس، بعد أيام فقط من إعلان بورشه سيستغرق الانتقال إلى السيارة الكهربائية وقتًا أطول مما كان يعتقد في الأصل. وقالت بورش أيضًا إنها تتراجع عن هدفها السابق المتمثل في جعل السيارات الكهربائية تشكل 80٪ من مبيعاتها بحلول عام 2030، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات تظل مستعدة لتحقيق هذا الهدف إذا كان الطلب يبرر ذلك.
نموذج بورش كايين الكهربائي
نماذج أولية لسيارة كايين الكهربائية تم رصدها في البرية لعدة أشهر. تستخدم السيارة تطويرًا إضافيًا لمنصة PPE (Premium Performance Electric) بقوة 800 فولت والتي ظهرت لأول مرة في ماكان 2024 ومنذ ذلك الحين ظهر في 2025 أودي Q6 إي ترون.
وقال مايكل شتاينر، رئيس البحث والتطوير في بورشه في بيان، إنه بالإضافة إلى سمات الأداء النموذجية لبورشه، ستستهدف شركة صناعة السيارات أيضًا السعة العالية والشحن المستقر، بالإضافة إلى الكفاءة العالية لسيارة كايين الكهربائية.
تم تمويه النماذج الأولية بشكل كبير ولكن يبدو أن التصميم يشترك في بعض أوجه التشابه مع سيارة ماكان الكهربائية. وتبيع بورش أيضًا سيارة ماكان العاملة بالغاز الحالية إلى جانب النسخة الكهربائية الجديدة، على الرغم من أن إنتاج ماكان العاملة بالغاز سينتهي في عام 2026، حسبما أعلنت بورشه سابقًا.
ومن المتوقع أن يتم إنتاج سيارة كايين الكهربائية في مصنع مجموعة فولكس فاجن في براتيسلافا، سلوفاكيا. إنه المكان الذي يتم فيه بناء سيارات كايين الغازية والهجينة الحالية.
