أول اختبار عام لدراجة نارية كاواساكي هيدروجين ICE
تم إجراء أول عرض عام لدراجة نارية تعمل بالهيدروجين ICE (محرك احتراق داخلي) بواسطة شركة Kawasaki Motors. يُعد الاختبار، الذي أُجري في حلبة سوزوكا بمحافظة مي باليابان في 20 يوليو، بمثابة إعادة تأكيد لالتزام كاواساكي بإنتاج دراجة نارية تعمل باحتراق الهيدروجين بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
استنادًا إلى دراجة Kawasaki Ninja H2 الفائقة، تستخدم مركبة الأبحاث لاختبار احتراق الهيدروجين محرك Kawasaki فائق الشحن رباعي الأسطوانات، مما يؤدي إلى إزاحة 998 سم مكعب. تم إجراء تعديلات على المحرك للسماح بالحقن المباشر لوقود الهيدروجين.
تم إجراء المزيد من التغييرات على هيكل H2 لتركيب أسطوانات وقود الهيدروجين ونظام إدارة وقود الهيدروجين. مع تشغيل المحرك باحتراق الهيدروجين، فإن سلوك المحرك يشبه إلى حد كبير سلوك المحرك عند تشغيله بالبنزين، مما يمنح الراكب تجربة حسية لركوب دراجة نارية تعمل بمحرك ICE بينما تقتصر الانبعاثات بشكل أساسي على الماء.
ووفقا لشركة كاواساكي، فإن محرك احتراق الهيدروجين يحرق الوقود بشكل أسرع وتحت نطاق أوسع من ظروف التشغيل مقارنة بمحرك ICE التقليدي، مما يوفر استجابة أفضل للمحرك. وتظهر في الفيديو دراجة نارية تعمل باحتراق الهيدروجين مع خزانات خارجية مثبتة خلف الراكب على كلا الجانبين، مع وجود منفذ للتزود بالوقود في الخلف.
تعد الدراجة النارية التي تعمل باحتراق الهيدروجين جزءًا من خطط كاواساكي لتطوير دراجات نارية كهربائية وهجينة تعمل بالهيدروجين كجزء من خطة رؤيتها الجماعية لعام 2030. كاواساكي موتورز هي عضو في جمعية تكنولوجيا التنقل والمحركات الهيدروجينية الصغيرة (HySE)، جنبًا إلى جنب مع شركات أخرى. صانعو الدراجات النارية اليابانيون هوندا وسوزوكي وياماها.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
