Zeekr X SUV قادمة إلى ماليزيا – سيارة Geely EV الجديدة ستنافس BYD Atto 3، نفس منصة Smart #1

تتوالى الأخبار المتعلقة بوصول Zeekr إلى ماليزيا بسرعة كبيرة منذ أن تم تسريب دعوة لمعاينة خاصة الأسبوع الماضي، مما يؤكد الظهور الأول المخطط للعلامة التجارية. تم الإبلاغ عنه أخبار السيارات الصين بالأمس، قام فرع السيارات الكهربائية المتميزة لشركة جيلي بالتعاقد مع شركة Sentinel Automotive المحلية لتكون الموزع الرسمي لها، ومن المقرر أن يكون Zeekr X و009 هما الطرازان الأولان اللذان سيتم بيعهما هنا.

من الواضح أن بائع الحجم سيكون X، وهي سيارة SUV فاخرة مدمجة من المقرر أن تتنافس مع سيارات مثل MINI Countryman SE وBMW iX1 الجديدة. يبلغ طولها 4450 ملم وعرضها 1836 ملم وارتفاعها 1572 ملم، وهي أقصر (-5 ملم) وأضيق (-39 ملم) وأقل (-43 ملم) من سيارة كهربائية صينية أخرى، وهي BYD Atto 3، بينما يبلغ طولها 2750 ملم. قاعدة العجلات أطول بمقدار 30 ملم فقط.

ومع ذلك، من المقرر أن يكون X أغلى قليلاً من Atto 3 – في الصين، يبلغ سعر الأخير 147.800 يوان (96.200 رينجيت ماليزي)، في حين يُباع Zeekr بسعر 200.000 يوان (130.200 رينجيت ماليزي). ونتيجة لذلك، يمكنك أن تتوقع أن تبحر X فوق علامة 200000 رينجيت ماليزي، وتحتل مساحة مماثلة للمركبة الذكية رقم 1.

وهذا ليس مفاجئًا، نظرًا لأن Zeekr يعتمد على نفس بنية التجربة المستدامة (SEA3) مثل السيارة الذكية رقم 1 (بالإضافة إلى السيارة رقم 3 وفولفو EX30). كما أنها تستخدم نفس خيارات مجموعة نقل الحركة والبطارية مثل شقيقتها، مع خيار الدفع بالعجلات الخلفية بمحرك واحد ومتغيرات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج.

وينتج الطراز ذو المحرك الواحد 272 حصانًا (200 كيلوواط) و343 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يجعل السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.8 ثانية. وفي الوقت نفسه، ينتج إصدار الدفع الرباعي 428 حصانًا (315 كيلوواط) و543 نيوتن متر، مما يدفع X إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية. إذا كانت هذه الأرقام تبدو مألوفة، فذلك لأنها مماثلة تمامًا للسيارتين الذكيتين رقم 1 بريميوم وبرابوس.

كما تشترك هذه السيارات أيضًا في بطارية نيكل منغنيز كوبالت (NMC) بقدرة 66 كيلووات في الساعة والتي توفر نطاقًا يصل إلى 560 كم لطراز الدفع الخلفي و512 كم للسيارة ذات الدفع الرباعي. هذه الأرقام تتعلق بدورة CLTC المتفائلة إلى حد ما في الصين؛ نتوقع أن يكون النطاق الحقيقي أقرب إلى 440 كم و400 كم على التوالي المقتبس عن السيارة الذكية رقم 1 (كلاهما في دورة WLTP). لم يتم الكشف عن تفاصيل الشحن، ولكن من المتوقع أن يقبل X ما يصل إلى 150 كيلووات من الشحن السريع DC تمامًا مثل رقم 1، ويستغرق 30 دقيقة للشحن من 10 إلى 80٪.

تم نحت Zeekr من Lynk & Co، ولا يزال X يحمل بقايا لغة تصميم تلك العلامة التجارية، مليئًا بالمصابيح الأمامية المنقسمة (مع مصابيح علوية نهارية على شكل H، شوهدت لأول مرة في مفهوم The Next Day)، وخط نافذة مائل للأعلى، ومتناقض سقف أسود وشريط ضوء خلفي كامل العرض. الخطوط القطرية على المصدات وجانب الجسم تمنح السيارة مظهرًا ديناميكيًا وشبابيًا.

في الداخل، ستجد مقصورة بسيطة مع لوحة عدادات أفقية رفيعة، وعجلة قيادة “دائرية” ثنائية الأضلاع وصندوق كونسول مركزي منزلق مشابه لسيارة Hyundai Ioniq 5 (مليئة بثلاجة!). بالطبع، هناك الكثير من الشاشات، بما في ذلك شاشة عرض رقمية مقاس 8.8 بوصة، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 14.6 بوصة (والتي يمكن تحريكها إلى جانب الركاب) وشاشة عرض ضخمة للواقع المعزز مقاس 24.3 بوصة.

تشمل الميزات البارزة الأخرى أبواب تفتح كهربائيًا، ونظام صوت ياماها مكون من 13 مكبر صوت، وحتى شاشة على العمود B يمكنها إظهار حالة الشحن، بالإضافة إلى كاميرا يمكنها استخدام التعرف على الوجه لفتح الباب. على غير العادة بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة، يمكن الحصول على سيارة X إما بأربعة أو خمسة مقاعد.

وبحسب ما ورد بدأ إنتاج سيارة X ذات المقود الأيمن في الصين الأسبوع الماضي، مع تحديد عمليات التسليم الأولى في الربع الثالث من هذا العام. ومن المرجح أن تظهر السيارة لأول مرة في أسواق إطلاق Zeekr العالمية مثل تايلاند وسنغافورة وهونج كونج أولاً، ولكن من المتوقع أن تصل إلى ماليزيا بعد فترة وجيزة.

المعرض: Zeekr X في BIMS 2024

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.