فيراري تبني مصنعًا جديدًا للسيارات الكهربائية فقط

• فيراري تقوم بإعداد أول سيارة كهربائية لها
• سيتم تصنيع السيارة الكهربائية الجديدة في مصنعها المبني حديثًا في مارانيلو
• وتخطط فيراري لأن تأتي معظم طاقة المصنع من مصادر مستدامة

كشفت شركة فيراري مؤخراً عن توسعة مصنعها لاستيعاب إنتاج أول سيارة كهربائية من إنتاج الشركة.

قالت شركة صناعة السيارات في بيان إن مصنع “البناء الإلكتروني” المعاد تشكيله سينتج محركات احتراق داخلي ومحركات كهربائية وحزم بطاريات ومكونات مجموعة نقل الحركة الهجينة، مما يسمح لفيراري بتعديل مزيج سيارات البنزين التقليدية والهجينة والمركبات الكهربائية حسب الطلب. بيان صحفي.

الهدف هو أن يكون المبنى مدعوم بالكامل بالطاقة المتجددة من مصادر خارجية وداخلية، وتتضمن الأخيرة أكثر من 3000 لوح شمسي على السطح تولد مجتمعة 1.3 ميجاوات من الطاقة، وفقًا لفيراري. وتزعم شركة صناعة السيارات أن أكثر من 60% من الطاقة المستخدمة في اختبار البطاريات والمحركات يمكن أيضًا استردادها لاستخدامات أخرى.

وتدعي فيراري أن المنشأة تشتمل أيضًا على أجهزة لالتقاط مياه الأمطار لتقليل استخدام المياه العذبة، كما أنها لا تسبب ضررًا كبيرًا للمنطقة المحيطة. انها تقع الى الشمال مباشرة من القائمة حرم فيراري في مارانيلو، إيطاليا، على الأراضي المعاد تطويرها، لتحل محل الهياكل الصناعية القديمة.

بناء فيراري الإلكتروني

قبل عقد من الزمن فقط، كانت شركة فيراري تعارض بشدة إطلاق سيارة كهربائية، ولكن من المقرر الآن أن تفعل ذلك بالضبط في عام 2025. وقدر تقرير حديث سعر السيارة بمبلغ 500 ألف دولار أو أكثر. وهذا من شأنه أن يضع أول سيارة كهربائية من فيراري في الطرف الأعلى من طيف تسعير صانع السيارات، أعلى من سيارة SF90 Stradale الهجينة الحالية وسيارة Purosangue SUV.

على غرار نهجها مع محركات البنزين، تعتزم فيراري تطوير محركاتها الكهربائية والعاكسات والبطاريات الخاصة بها. وفي المجال الأخير، تعمل فيراري أيضًا مع مورد البطاريات SK On. وقد أبرمت الشركتان بالفعل صفقة لتوريد البطاريات للسيارات الهجينة الحالية من فيراري، وأعلنتا في مارس عن تعاون في تطوير خلايا البطارية المتقدمة.