الظهور الأول لسيارة فولكس فاجن ID.7 GTX لعام 2024 – سيارة سيدان بسقف منحني حتى الظهر بقوة 340 حصانًا ومدى 595 كم؛ من 0-100 كم/ساعة في 5.4 ثانية
بعد طرح سيارة فولكس واجن ID.7 GTX Tourer في مارس من هذا العام، كشفت شركة صناعة السيارات الألمانية الآن عن نسخة GTX من سيارة ID.7 fastback العادية. سيكون ID.7 GTX الجديد متاحًا للطلب اعتبارًا من 6 يونيو 2024 في ألمانيا، جنبًا إلى جنب مع ID.7 GTX Tourer بالإضافة إلى متغيرات Pro S لكلا الطرازين ID.7.
إلى جانب طراز Tourer، تعد ID.7 GTX حاليًا أقوى سيارة كهربائية (EV) من فولكس فاجن وتتميز بإعداد محرك مزدوج لإجمالي خرج النظام يبلغ 340 حصانًا (335 حصانًا أو 250 كيلووات). يتيح ذلك للسيارة Fastback التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية فقط، بينما توفر البطارية بقدرة 86 كيلووات في الساعة ما يصل إلى 595 كم وفقًا لمعايير WLTP – تسير سيارة ID.7 GTX Tourer مسافة 585 كم. تدعم البطارية الشحن السريع DC بقدرة قصوى تبلغ 200 كيلووات، مع حالة شحن تتراوح بين 10-80% خلال 26 دقيقة فقط.
كما حصلت السيارة Fastback على تعديلات على تصميم سيارة الأداء، بما في ذلك المصد الأمامي الجديد مع شبكة على شكل ماسي بالإضافة إلى مصابيح LED نهارية على شكل ذراع الرافعة. وتشمل المزايا الأخرى مصابيح أمامية IQ.Light LED مصفوفية قياسية وشعارات فولكس فاجن المضيئة وعجلات معدنية “Skagen” مقاس 20 بوصة.
وفي الداخل، تأتي المقاعد المُدفأة مع خياطة متباينة باللون الأحمر وحروف “GTX” المثقبة على مساند الظهر. تعتبر عجلة القيادة متعددة الوظائف أيضًا عنصرًا آخر خاصًا بـ GTX مع لوحة مركزية حمراء وخياطة حمراء.
أما بالنسبة لمتغيرات Pro S، فهي تأتي مع سعة طاقة صافية متزايدة للبطارية تبلغ 86 كيلووات في الساعة (إجمالي 91 كيلووات في الساعة)، وهو أكثر من Pro الذي يحتوي على 77 كيلووات في الساعة (82 كيلووات في الساعة) قابلة للاستخدام. يأتي كلا الإصدارين – Fastback و Tourer – مزودين بمحرك كهربائي خلفي بقوة 286 حصانًا (282 حصانًا أو 210 كيلووات). ومع سعة الطاقة الأعلى، يوفر الطراز Fastback في شكل Pro S نطاقًا يصل إلى 709 كيلومترًا، في حين يوفر الطراز Tourer ما يصل إلى 690 كيلومترًا.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
