تمت معاينة Jaecoo J7 PHEV في ماليزيا – 1.5 TGDi مع 347 حصانًا / 525 نيوتن متر، نطاق EV يبلغ 88 كم؛ شحن تيار مستمر، V2L
تم أيضًا عرض سيارة Jaecoo J7 PHEV التي تم الكشف عنها لأول مرة في معرض Auto China 2024 في بكين الشهر الماضي في معرض ماليزيا للسيارات 2024 الأخير، حيث استعرضت العلامة التجارية أيضًا سيارتها J6 الكهربائية بالكامل.
يوجد تحت غطاء محرك السيارة J7 PHEV محرك بنزين TGDi سعة 1.5 لتر يتميز بكفاءة حرارية تبلغ 44.5٪، وفقًا لجاكو. ويقترن هذا بناقل حركة هجين مخصص (DHT) مع محرك كهربائي في الأمام، لينتج قوة مشتركة تبلغ 347 حصانًا و525 نيوتن متر من عزم الدوران.
وللمقارنة، فإن نسخة ICE من Jaecoo J7 مزودة بمحرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر بقوة 197 حصانًا و290 نيوتن متر من عزم الدوران، ينتقل إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات.
تتيح احتياطيات الكهرباء التي توفرها سيارة J7 PHEV للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة إمكانية السفر لمسافة تصل إلى 88 كيلومترًا باستخدام طاقة البطارية وحدها، في حين يوفر التشغيل الهجين الكامل استهلاكًا للوقود يبلغ 4.9 لترًا/100 كيلومترًا، أو 20.4 كيلومترًا لكل لتر. يقول Jaecoo إن السيارة J7 PHEV، التي تعمل في الوضع الهجين الكامل، يمكنها تحقيق نطاق مشترك، مع خزان وقود كامل سعة 60 لترًا وبطارية مشحونة بالكامل، يزيد عن 1200 كيلومتر.
ما يميز Jaecoo J7 PHEV عن معظم المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء هو قدرتها على الشحن السريع بالتيار المستمر، كما يتضح من وجود منفذ شحن CCS2 في J7 PHEV. وتشمل قدراتها الكهربائية أيضًا V2L (من السيارة إلى التحميل)، مما يوفر خرج طاقة خارجيًا للأجهزة الموجودة في السيارة.
في حين أن التفاصيل المحددة حول J7 PHEV لا تزال ضعيفة على الأرض، يبدو أن السيارة الهجينة تقترب من وصولها إلى السوق الماليزية، نظرًا لأن سيارة العرض عبارة عن وحدة ذات عجلة قيادة يمينية. تم نقل بنية لوحة القيادة من سيارة J7 التي تعمل بمحرك ICE، حيث تكون شاشة عدادات السائق مقاس 10.25 بوصة مصحوبة بشاشة عرض معلومات وترفيه تعمل باللمس مقاس 14.8 بوصة.
حيث تختلف مقصورة J7 PHEV بشكل ملحوظ في الكونسول الوسطي، مع إغفال ذراع اختيار ناقل الحركة في طراز البنزين، مع وجود زوج من حاملات الأكواب الآن جنبًا إلى جنب بدلاً من وضعها جنبًا إلى جنب طوليًا. أصبح المحدد الدوار لوضع القيادة في البنزين J7 الآن جزءًا من صف مبسط من الأزرار في J7 PHEV.
في المعاينة في يناير من هذا العام، تم تقدير سعر Jaecoo J7 بحوالي 150 ألف رينجيت ماليزي لمتغير الدفع الأمامي، ومن 160 ألف رينجيت ماليزي لمتغير الدفع الرباعي في الأشكال التي تعمل بالبنزين. ما رأيك في J7 الهجين الإضافي؟
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
