تكشف BYD النقاب عن تقنية هجينة جديدة – بمدى يصل إلى 1200 ميل

تتميز أحدث إصدارات سيارات السيدان من طرازي BYD Qin L وSeal 06 بأحدث التقنيات الهجينة التي تنتجها شركة صناعة السيارات الصينية. بسعر يبدأ من 99800 يوان (13775 دولارًا)، يقول BUD إن مالكي المركبات التي تستخدم تقنية PHEV الجديدة يمكنهم توفير ما يصل إلى 9682 يوانًا سنويًا من تكاليف الوقود مقارنة بأولئك الذين يقودون نماذج البنزين.

وقال رئيس الشركة وانغ تشوانفو، إنه مع بطارية مشحونة بالكامل وخزان بنزين ممتلئ، يمكن لهذه التكنولوجيا ضمان مدى قيادة يصل إلى 2100 كيلومتر (1249 ميلاً). وتحقق التقنية الجديدة، وهي الآن في جيلها الخامس، استهلاكًا منخفضًا قياسيًا للوقود يبلغ 2.9 لترًا لكل 100 كيلومتر (62.1 ميلًا)، حتى بعد استنفاد البطاريات.

قدم الجيل السابق من تقنية BYD الهجينة نطاق قيادة يبلغ بضع عشرات من الكيلومترات على البطاريات واستهلاك وقود يبلغ 3.8 لترًا لكل 100 كيلومتر على محرك البنزين فقط، وعزز النمو السريع لشركة صناعة السيارات منذ عام 2021 بنماذج مثل Qin Plus DM-i سيدان وSong Plus DM-i SUV.

وشكلت السيارات الهجينة التي يبدأ سعرها من 79800 يوان الجزء الأكبر من مبيعات BYD في السنوات الثلاث الماضية، حيث باعت الشركة 3.6 مليون سيارة من هذا النوع.

خفضت الشركة الصينية أسعار سياراتها الهجينة بنسبة 10-22٪ في الربع الأول، مع تفوق مبيعات Qin و Song على نماذج البنزين مثل Lavida و Sagitar في السوق الشامل بأسعار أقل واستهلاك أقل للوقود مما يجذب المشترين الصينيين ذوي التكلفة الحساسة. .

على الصعيد العالمي، لا تزال شركة BYD، التي تعمل على تسريع توسعها الدولي، تتخلف عن شركات صناعة السيارات ذات العلامات التجارية المتعددة بما في ذلك تويوتا وفولكس واجن وجنرال موتورز وستيلانتس في المبيعات.

وتشكل شركة BYD، إلى جانب شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى، تحديًا أكبر لشركات صناعة السيارات اليابانية في الأسواق الخارجية مثل جنوب شرق آسيا وأستراليا والشرق الأوسط، حيث تفرض الحكومات عددًا أقل من الحواجز التجارية والتعريفات الجمركية.

تم استخدام مواد من رويترز في هذا التقرير.