يقول الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز إن 40 ألف دولار أمريكي لا يمكن أن تكون مربحة حتى الآن
قالت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، في مؤتمر يوم الجمعة إن بيع السيارات الكهربائية بأقل من 40 ألف دولار لا يمكن أن يكون مربحًا حتى الآن. إنه بيان غير متوقع من رئيس صانع سيارات كان متفائلًا إلى حد ما بشأن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
وفقًا لما أوردته رويترز ، أخبر بارا الحاضرين في المؤتمر أن تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال مرتفعة جدًا لبناء سيارات مربحة بكميات كبيرة تتراوح ما بين 30 ألف دولار و 40 ألف دولار ، لكنه توقع أن تكاليف سيارة الاحتراق الداخلي ستحقق التكافؤ “في وقت ما في الجزء الأخير من هذا العقد … ربما لفترة أطول قليلاً “.
2023 شيفروليه بولت EV
قال بارا أيضًا إن تسلا لا تزال تحتل الصدارة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية والربحية والنطاق ، لكنه أضاف أن الرصاص لن يكون دائمًا. وقالت إن جنرال موتورز تحركت ببطء شديد مع إطلاق المركبات الكهربائية في الصين – أكبر سوق للسيارات الجديدة في العالم وسوق قوي للسيارات الكهربائية. وقالت إن إطلاق سيارات شفروليه وكاديلاك الكهربائية الجديدة في الصين خلال الأشهر الـ 18 المقبلة سيساعد في إعادة بناء حصتها في السوق هناك.
وفي الوقت نفسه ، في الولايات المتحدة ، تقدم جنرال موتورز بالفعل ما يقل عن 40 ألف دولار من طراز Chevy Bolt EV و Bolt EUV. لقد أسقطت سعر كلا الخيارين لعام 2023 ، على الرغم من أنه من المقرر الآن التوقف عن العمل.
لكن جنرال موتورز وعدت بإصدار أساسي يبلغ طوله 250 ميلاً من سيارتها Chevy Equinox EV 2024 بسعر أساسي 30000 دولار – وهي EV قد لا تحقق ربحًا ، بناءً على بيان Barra الأخير.
تواصلت Green Car Reports مع شفروليه لتوضيح ما إذا كان هذا قد يغير أيًا من خطط منتجات جنرال موتورز للحصول على سيارات كهربائية ميسورة التكلفة.
2024 شروليه إكوينوكس EV
توقعت جنرال موتورز الربحية المستقبلية للمركبات الكهربائية في السوق الشامل منذ عام 2017 ، عندما أعلنت أنها ستسعى إلى صنع سيارات كهربائية مربحة وبأسعار معقولة بأعداد كبيرة. في عام 2018 ، وعدت بإمكانية جني الأموال من السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2021 ، وبعد عام اقترحت أن المركبات الكهربائية يمكن أن تكون مربحة في وقت مبكر من هذا العقد. في العام الماضي فقط ، قالت جنرال موتورز إن المركبات الكهربائية ستكون مربحة بحلول عام 2025 بفضل الحوافز الفيدرالية المتوقعة.
تركز خطط السيارات الكهربائية المستقبلية من جنرال موتورز على أجهزة Ultium الخاصة بها ، والتي قال رئيس جنرال موتورز مارك رويس إنها ستكون مربحة من اليوم الأول. لذلك من غير الواضح كيف تتناسب سيارة Chevy Equinox EV البالغة 30 ألف دولار – أحد طرازات Ultium – مع التصريحات المتضاربة على ما يبدو من Barra و Reuss. هل تتمتع تلك السيارات الكهربائية الأكبر والأغلى سعراً مثل GMC Hummer EV و Chevy Silverado EV بأرباح مخبوزة كافية لتعويض الخسارة؟
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
