إطلاق Radar King Kong في الصين – شاحنة بيك أب EV أرخص من RD6؛ ما يصل إلى 381 حصانًا، ومدى CLTC 605 كم

أطلقت جيلي سيارة Radar King Kong الجديدة في الصين، حيث يتراوح سعرها من 99,800 إلى 159,800 يوان (حوالي RM61k إلى RM98k) ومتوفرة في سبعة مستويات من القطع. وفق أخبار السيارات الصينية، يُزعم أن King Kong هو بديل أرخص (وبديل محتمل) لـ RD6 (المعروف باسم Riddara RD6 في تايلاند)، والذي لم يحظ بشعبية كبيرة منذ طرحه منذ أكثر من عامين في نوفمبر 2022.

من حيث التصميم، يبدو أن كينغ كونغ هي نسخة محدثة بشكل طفيف من RD6 (وتسمى أيضًا Horizon)، مع تغيير واحد ملحوظ وهو مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية تتميز بثلاثة أشرطة إضاءة تحيط بعنصر الإضاءة الرئيسي. بالإضافة إلى الشبكة الأمامية المعدلة، تبدو بقية شاحنة البيك أب الكهربائية مشابهة إلى حد كبير لسابقتها.

أما بالنسبة للأبعاد، فيبلغ عرض كينج كونج 1900 ملم، ويتراوح ارتفاعها بين 1865 و1880 ملم حسب نوع الجسم. ويتميز خيار قاعدة العجلات القياسية بقاعدة عجلات تمتد إلى 3,120 ملم وطول إجمالي يبلغ 5,260 ملم، وهو نفس طول RD6، في حين يبلغ طول قاعدة العجلات في طراز قاعدة العجلات الطويلة 3,310 ملم ويبلغ طوله الإجمالي 5,500 ملم.

تبدو المقصورة الداخلية متطابقة إلى حد كبير مع RD6، على الرغم من إعادة تصميم الكونسول الوسطي لاستيعاب محدد التروس الجديد وعدد أقل من أدوات التحكم المادية. تجدر الإشارة إلى أن الفرق في قاعدة العجلات هو طول السرير في الخلف.

تشتمل مجموعة نقل الحركة في King Kong على محرك واحد ونظام دفع خلفي بقوة 245 حصانًا (241 حصانًا أو 180 كيلوواط) و309 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم إقران ذلك ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة طاقة تبلغ إما 42 كيلووات في الساعة (نطاق 310 كم)، أو 63 كيلووات في الساعة (نطاق 430 كم) أو 73 كيلووات في الساعة (نطاق 505 كم) – وتستند الأرقام إلى معيار CLTC الصيني.

يمكن أيضًا الحصول على إعداد الدفع الخلفي هذا باستخدام بطارية نيكل منغنيز كوبالت (NMC) بقدرة 86 كيلووات في الساعة لمدى يصل إلى 605 كم. هذا، إلى جانب خيار LFP بقدرة 73 كيلووات في الساعة، سوف يتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.8 ثانية، بينما يبلغ 8.1 و8.2 ثانية على التوالي لبطاريات LFP بقدرة 63 و42 كيلووات في الساعة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تجهيز الشاحنة الكهربائية بمحرك مزدوج ونظام دفع رباعي بقوة 381 حصانًا (375 حصانًا أو 280 كيلوواط) و485 نيوتن متر. يتم إقران ذلك ببطاريات LFP التي تتمتع بقدرة طاقة تبلغ 55 كيلووات في الساعة (نطاق 330 كم؛ غير متوفر للدفع الخلفي) أو 73 كيلووات في الساعة (نطاق 460 كم)، إلى جانب بطارية NMC بقدرة 86 كيلووات في الساعة (نطاق 520 كم).

مع المزيد من النخر، يتم تقليل أوقات سباق القرن لمتغيرات الدفع الرباعي إلى 5.7 ثانية (73 كيلووات في الساعة LFP و 86 كيلووات في الساعة NMC) أو 6.9 ثانية (55 كيلووات في الساعة LFP) – السرعة القصوى متطابقة عبر النطاق عند 160 كم / ح.

تشمل الاختلافات الأخرى المثيرة للاهتمام الخلوص الأرضي وسعة الحمولة المقدرة، والتي تبلغ 220 ملم و790 كجم لمتغيرات الدفع الخلفي، في حين أن خيارات الدفع الرباعي هي 225 ملم و910 كجم. تتمتع متغيرات الدفع الرباعي أيضًا بدرجة تسلق أعلى تصل إلى 95٪ مقارنةً بالدفع الخلفي بنسبة 65٪.

تشمل المعدات المتوفرة لكينغ كونغ الدخول والتشغيل بدون مفتاح، ومقاعد أمامية تعمل يدويًا، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 8.8 بوصة، وشاشة لمس مركزية للمعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات، ومصابيح أمامية هالوجين، ونظام تثبيت السرعة السلبي، ومصابيح LED للتشغيل النهاري، ومصابيح خلفية LED، عجلات مقاس 17 بوصة ونظام إمداد طاقة يمكنه توفير ما يصل إلى 15 كيلووات للأدوات الكهربائية والملحقات الأخرى.

لا يقوم موقع Radar الرسمي بإدراج أي ADAS لـ King Kong، وهو ما يبدو صحيحًا نظرًا لانخفاض السعر. يتراوح سعر RD6، الذي يأتي مع ADAS في نسخته الأعلى، من 136.800 إلى 209.800 يوان (RM84k إلى RM128k).

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.