2026 Honda CR-V Gets Trailsport Off-Road Model

كيف يمكنك تحسين إحدى المركبات الخمس الأكثر مبيعًا في أمريكا؟ عن طريق الحصول عليها موحلة. لعام 2026 ، ستضيف Honda متغير Trailsport الوعرة إلى سيارة CR-V المدمجة الأكثر مبيعًا.

تشمل التحديثات الأخرى شاشة تعمل باللمس الأكبر ، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي و Apple Carplay و Android Auto في كل مستوى تقليم. لم تعلن هوندا عن أسعار 2026 CR-V. يبدأ طراز 2025 الموجود حاليًا على موزعات في 31،495 دولارًا ، بما في ذلك رسوم توصيل بقيمة 1،395 دولار.

يأتي Trailsport إلى CR-V

Trailsport هو مصطلح هوندا لنموذج متخصص على الطرق الوعرة. بعض نماذج Trailsport رائعة على الطرق الوعرة ، مثل سيارة Honda Pilot Trailsport 2025 ، والتي لديها تعليق على الطرق الوعرة ، وزيادة ارتفاع الركوب ، وألواح التزلج الحقيقية لحماية الهيكل السفلي.

لا يمكن لشركات صناعة السيارات إضافة الكثير من المعدات على الطرق الوعرة إلى سيارة الدفع الرباعي المدمجة السائدة مع الحفاظ على السعر قيد الفحص. لذلك لن يكون CR-V Trailsport مجهزًا جيدًا. تقول هوندا: “إنها تفتقر إلى لوحات انزلاقية فعلية ، وتستقر على” ففافة أمامية أكثر وعرة مع مقبلات زرقاء فضية “.

لكنه يكتسب إطارات Continental Crosscontact Crosscontact القياسية ، والتي يجب أن تعطيها قبضة أفضل في الطين والرمال. شارات Trailsport Orange وتفاصيل تقليم سوداء تميزها بصريًا. في الداخل ، تحصل على إضاءة العنبر ، وشعارات Trailsport المطرزة ، وحصير أرضية مطاطية سهلة التنظيف.

يأتي طراز Trailsport فقط بمثابة مختلط ، ويمنحه 204 حصانًا ، ومع الدفع الرباعي (AWD). وشملت الميزات القياسية مقاعد أمامية مدفأة وعجلة القيادة ، وسطح السقف ، ورفع الطاقة.

تحديثات التكنولوجيا لجميع الحواف

يكتسب كل مستوى تقليم تقنية مقصورة جديدة ، بما في ذلك الشحن اللاسلكي والنسخ اللاسلكي لهواتف Apple و Android. يحصل كل مستوى تقليم الآن على شاشة تعمل باللمس بحجم 9 بوصات ، مما يلغي النموذج الأصغر بحجم 7 بوصات واردة على مستويات تقليم أقل في عام 2025.

تكتسب نماذج الدفع الرباعي نظامًا جديدًا “لإدارة الجر المحسّنة” الذي يركض في أقل من 9 ميل في الساعة ، مما يساعدهم على التغلب على الأسطح الزلقة.

تقول هوندا إن CR-V الجديدة ستصل إلى الوكلاء في الربيع. تقوم هوندا ببناءها في ثلاثة مصانع في أمريكا الشمالية ، بما في ذلك محطة شرق ليبرتي للسيارات في أوهايو ، ومصنع إنديانا للسيارات ، ومصنع أليستون للسيارات في كندا. لكن CR-V يستخدم الأجزاء المستوردة ، تلاحظ هوندا ، لذلك لن يتم تجنبها من زيادة الأسعار المتعلقة بالتعريفة.