Genesis Box Buggy هي سيارة كهربائية فاخرة ذات محرك رباعي لملعب الجولف

أعادت جينيسيس اختراع عربة الجولف المتواضعة لتصبح سيارة رباعية المحركات ومفتوحة الجوانب ومجهزة بشكل فاخر للطرق الوعرة.

تم ظهور Box Buggy لأول مرة في المملكة المتحدة في بطولة Genesis Scottish Open للغولف خلال عطلة نهاية الأسبوع، وهو من عمل رئيس تصميم Genesis Luc Donckerwolke وفريق صغير من مصممي العلامة التجارية الكورية.

تم عرضها لأول مرة في سباق Le Mans 24 Hours الشهر الماضي، حيث تم استخدامها كحافلة مكوكية لفريق Genesis Magma لسباق السيارات الفائقة. والآن عادت إلى جذورها المفاهيمية في نادي النهضة في اسكتلندا، حيث وضعت عربات الجولف المتواضعة في حدث جولة PGA في الظل، وليس فقط لمقاعدها المصنوعة من قماش الترتان وشاشة اللمس المركزية.

إن Box Buggy مليئة بالتكنولوجيا، بما في ذلك أربعة محركات كهربائية داخل العجلات تنتج حوالي 40 حصانًا لكل قطعة، بالإضافة إلى أنظمة الفرامل والتوجيه بالأسلاك والمخمدات الإلكترونية.

كما أنها تتمتع بالقدرة على إدارة عجلاتها بمقدار 90 درجة – باستخدام محركات دوارة طورتها الشركة الشقيقة Hyundai Mobis – بحيث يمكنها التحرك بشكل جانبي في مواقف السيارات المتوازية.

استوحى فريق تصميم جينيسيس الإلهام من سيارة بروبكر بوكس، وهي سيارة باجي مخصصة محدودة التشغيل تعود إلى سبعينيات القرن الماضي ومبنية على سيارة فولكس فاجن بيتل.

اسم “Box” ليس مجرد إشارة إلى تلك السيارة الكلاسيكية ولكنه أيضًا عبارة عن تلاعب بعبارة السباق “box، box”، والتي ترشد السائق للذهاب إلى منطقة الصيانة.

لا توجد نية إنتاجية لـ Box Buggy؛ بل إنها الأحدث في سلسلة من المفاهيم الجامحة التي تدفع حدود علامة جينيسيس التجارية إلى ما هو أبعد من مجموعتها الحالية من سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون.

كشفت جينيسيس مؤخرًا عن سيارتي Magma GT وGT3 الخارقتين من حيث الأداء، في حين أظهرت X Skorpio وX Gran Equator رؤيتها لخط من سيارات الطرق الوعرة التي يمكن الذهاب إليها في أي مكان.