تم الكشف عن سيارة Audi Q9 SUV كخليفة A8 ضخمة بقيمة 100 ألف جنيه إسترليني

والجدير بالذكر أن Q9 هو الطراز الجديد قبل الأخير الذي يتميز بلغة التصميم الحالية لأودي. يتم التخلص التدريجي من هذا لصالح روح “الراديكال التالي” البسيطة لرئيس التصميم الجديد ماسيمو فراسسيلا، بدءًا من سيارة نوفولاري الخارقة. من المقرر أن تكون سيارة A2 الكهربائية الصغيرة هي سيارة الإنتاج النهائية التي سيتم إطلاقها قبل التبديل.

تعتمد سيارة Q9 الضخمة على منصة الاحتراق المتميزة، والتي كانت تستخدم سابقًا في A6 وQ7. يؤدي هذا إلى تثبيت المحرك طوليًا، مما يسمح باستخدام ترس تفاضلي تقليدي من طراز Torsen للدفع الرباعي الدائم، بدلاً من نظام القابض الموجود في الطرازات الأصغر.

في البداية، سيتم تقديم Q9 في حالتين من التناغم مع محرك الديزل V6 سعة 3.0 لتر الهجين بشكل معتدل والذي يعمل أيضًا على تشغيل A6 وQ7 الجديدة. توفر فئة الدخول قوة 241 حصانًا و369 رطلًا قدمًا، ولكن يمكن أيضًا الحصول عليها بقوة 295 حصانًا و465 رطلًا قدمًا. ويقترن كلاهما بعلبة تروس أوتوماتيكية ذات ثماني سرعات محول عزم الدوران، والتي تنقل القوة إلى العجلات الأربع.

ومن المتوقع أن يتم توسيع التشكيلة في الوقت المناسب. من شأن مجموعة نقل الحركة الهجينة ذات الانبعاثات المنخفضة أن تجعل Q9 أكثر جاذبية لمستخدمي الأعمال في أوروبا والمملكة المتحدة. وفي الوقت نفسه، يمكن لمشتقة SQ9 التي تركز على الأداء استخدام محرك بنزين V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر من بنتلي بينتايجا ولامبورغيني أوروس وبورش كايين – جميع الطرازات التي تحقق أداءً جيدًا في الأسواق المستهدفة لـ Q9.