Omoda C7 PHEV، MY-spec C7 ستظهر علنًا لأول مرة في ماليزيا في أسبوع الموضة في كوالالمبور، من 3 إلى 9 أغسطس

بعد سلسلة من المعاينات الأخيرة له، من المقرر أن يظهر Omoda C7 لأول مرة علنًا في أسبوع الموضة في كوالالمبور (KLFW) 2026 القادم، والذي يشارك فيه Omoda | تم اختيار Jaecoo Malaysia كشريك السيارات الرسمي. ومن المقرر أيضًا أن تحصل سيارة Omoda C7 PHEV، التي تم عرضها لأول مرة في البلاد خلال الإطلاق الرسمي لحدث الموضة في 16 يوليو، على أول ظهور علني لها خلال KLFW.

سيتمكن الزوار من رؤية كلتا السيارتين معروضتين في Esplanade، KLCC Park، خلال الحدث، الذي سيقام في الفترة من 3 إلى 9 أغسطس. وفي KLFW، ستكشف العلامة التجارية أيضًا عن تعاون خاص مع BEHATI، وهي علامة أزياء ماليزية معاصرة تشتهر بمزج الملابس الثقافية الماليزية التقليدية مع أسلوب ملابس الشارع الحديث والرائد.

تمت أول معاينة رسمية لسيارة البنزين C7 هنا في معرض ماليزيا للسيارات في مايو من العام الماضي، تليها بعض المشاهدات لسيارة الدفع الرباعي وهي تجري تجارب على الطريق قبل عرض النموذج لمجتمع Gen-O الذي تم إطلاقه حديثًا في يونيو. سيقدم حدث KLFW بشكل أساسي للجمهور النظرة الأولى لنموذج CKD بالمواصفات الماليزية.

وفي أحدث عرض لها في نهاية الأسبوع الماضي، تم تقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في شكل الدفع الأمامي، على عكس نسخة الدفع الرباعي التي كانت في معرض السيارات الماليزي العام الماضي. تم تجهيز محرك البنزين C7 بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني يوفر 197 حصانًا (194 حصانًا أو 145 كيلوواط) و290 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة رطب مزدوج القابض بسبع سرعات.

أما بالنسبة لـ C7 PHEV، فستحتوي على مجموعة نقل الحركة Super Hybrid System (SHS)، والتي يتم مشاركتها مع Jaecoo J7 PHEV. يتكون النظام من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، والذي تم صدمه قليلاً في C7 ليوفر 156 حصانًا و220 نيوتن متر من عزم الدوران، ومحرك كهربائي بقوة 204 حصانًا / 310 نيوتن متر، يعمل مع ناقل حركة هجين مخصص أحادي السرعة.

ويبلغ إجمالي القوة المجمعة 360 حصانًا و530 نيوتن متر، وهو ما يزيد بمقدار 13 حصانًا و5 نيوتن متر عن سيارة J7 PHEV. توفر بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بقدرة 18.3 كيلووات في الساعة من BYD ما يصل إلى 95 كم من النطاق الكهربائي بالكامل ونطاق تشغيل إجمالي للوقود/البطارية يبلغ 1250 كم. نظام الفرامل بالسلك.

بشكل عام، تبدو إصدارات البنزين وPHEV متشابهة، ولكن هناك بعض الاختلافات، كما هو الحال مع تصميم العجلات وحجمها (19 بوصة على البنزين، بينما يرتدي PHEV 20 بوصة). في الداخل، تحصل السيارات على مواد تنجيد مختلفة، وتحصل السيارة PHEV على مسند لساقي مقعد الراكب الأمامي. يأتي الطراز أيضًا مزودًا بشاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه مقاس 15.6 بوصة يمكن نقلها إلى جانب الراكب. ونتيجة لذلك، يفقد صندوق القفازات.

كما ورد سابقًا، من المقرر أن تصل سيارة C7 PHEV إلى هنا في وقت ما في الربع الرابع من هذا العام، ولكن سيتم تقديم نسخة البنزين قريبًا، في الربع الثالث. نظرًا لموقعها أسفل C9، يجب أن يكون لـ C7 سعر يبدأ بين Chery O5 (116.800 رينجيت ماليزي بدون تأمين) وإصدار الدفع الثنائي الأساسي من C9 (168.800 رينجيت ماليزي).

أما بالنسبة لـ C7 PHEV، فلم يتم المغامرة بأي شيء حتى الآن، ولكن موقعها الأعلى قليلاً على J7 PHEV يمكن أن يجعلها أعلى بنحو 10 آلاف رينجيت ماليزي، مما يضعها عند علامة 170 ألف رينجيت ماليزي.

المعرض: بنزين Omoda C7 في Omoda | الاحتفال بالذكرى السنوية الثانية لشركة Jaecoo Malaysia

المعرض: Omoda C7 PHEV في إطلاق أسبوع الموضة في كوالالمبور 2026

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.

إعلان: قم بقيادة سيارة Omoda Jaecoo التي تحلم بها بأفضل صفقة. أرسل بياناتك وسيتواصل معك وكيل Carro’s Omoda Jaecoo.