فريلاندر 8 – ظهور سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف التي طورتها شركة شيري لأول مرة، هل من الممكن تصديرها إلى رابطة أمم جنوب شرق آسيا؟
إليكم مفاجأة كبيرة – بعد ثلاثة أسابيع فقط من ظهور السيارة الاختبارية 97 لأول مرة، كشفت فريلاندر عن نموذج غرض الإنتاج، الذي يُطلق عليه ببساطة اسم فريلاندر 8، على هامش معرض الصين للسيارات الجاري في قمة أعمال شيري الدولية في ووهو. وكما ذكرنا سابقًا، فإن هذا بعيد كل البعد عن سيارة لاند روفر الأصلية، كونها سيارة دفع رباعي ضخمة ذات ثلاثة صفوف بدلاً من ذلك.
مشوش؟ دعونا نقدم لكم قليلا من التمهيدي. انتهى اسم لاند روفر السابق في أيدي شيري بعد أن وقعت صفقة مع شريكها في عام 2024 لتطويرها إلى علامة تجارية منفصلة. وأصبح هذا الأمر أكثر أهمية بالنسبة لجاكوار لاند روفر مما كان يعتقد سابقًا، حيث أصبح من المعروف أن العلامة التجارية الناشئة ستحل محل إنتاج جميع طرازات جاكوار لاند روفر في مصنع تشانغشا.
على أي حال، يستمر تصميم فريلاندر 8 من قبل الشركة البريطانية، بقيادة مدير مركز التصميم فيل سيمونز – وهو مصمم في لاند روفر عندما كان فريلاندر الأصلي قيد التطوير (لقد صاغ أيضًا سيارة L322 رينج روفر المذهلة، ناتش). وهذا ما يفسر لماذا لا تزال السيارة تبدو وكأنها جاءت من سوليهال، مع أكثر من تشابه عابر مع سيارة كلاسيكية حديثة أخرى، وهي ديسكفري 3 المستقيمة.
نموذج الإنتاج عبارة عن إعادة إنتاج مخلصة نسبيًا لـ Concept 97، وإن كان مع بعض اللمسات الخيالية الواضحة للسيارة. وأبرز هذه العيوب هو عدم وجود نظام ألوان مذهل ثنائي اللون والشاشات الرأسية التي تشكل المصابيح الأمامية والخلفية.
تم الاحتفاظ بالكثير من الباقي، بما في ذلك المصابيح الأمامية المتشابكة المميزة من لاند روفر، وشعار فريلاندر الكبير في الأمام والخلف، وألواح انزلاقية بارزة، ولمسة نهائية سوداء لامعة لكسوة الجسم وأقواس العجلات المستديرة، والمصابيح الخلفية المستطيلة النحيفة وحتى العجلات المعدنية المتقاطعة – يبلغ قطرها 22 بوصة.
ربما يظل التصميم الأكثر تميزًا هو النوافذ الخلفية المثلثة ذات الثلاثة أرباع، المأخوذة من الجيل الأول من سيارة فريلاندر المكشوفة ذات الثلاثة أبواب. الشركة فخورة جدًا بالتصميم لدرجة أنها جعلت منه شعارًا يمثل الحرفين F وL. ولسوء الحظ، تم التخلص من المظلة الخلفية القابلة للإزالة لسيارة Concept 97، وكذلك الأبواب الانتحارية – حيث تحصل بدلاً من ذلك على أبواب عادية ومقابض أبواب ميكانيكية قابلة للسحب.
في الداخل، تتميز فريلاندر 8 بشاشة العرض العريضة لسيارة Concept 97 التي تمتد من العمود A إلى العمود A. وهذا يقلد شاشة الرؤية البانورامية الموجودة في سيارتي BMW iX3 وi3 الجديدتين، وإن كان ذلك بدون تقنية العرض باهظة الثمن. يوجد أسفل هذا شاشة كبيرة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه، وصف من أدوات التحكم في تكييف الهواء وزوج من المقابض الدوارة.
يمكن تجهيز الصف الثاني بكراسي كابتن مزدوجة مع مسندين مدمجين، ووظائف التدفئة والتهوية والتدليك وإمكانية الاستلقاء بلمسة واحدة “منعدمة الجاذبية”. من ناحية أخرى، يتميز الصف الثالث بمقاعد مزدوجة تقليدية بدلاً من المقاعد الملتفة التي تشبه الصالة.
لم يتم الكشف عن أي تفاصيل فنية حتى الآن، ولكن نظرًا لأنه تم إعداد فريلاندر كعلامة تجارية لمركبات الطاقة الجديدة (NEV)، فمن المتوقع أن يتم تقديمها في إصدارات كهربائية وهجينة (يحتوي النموذج الأولي الذي تراه هنا على منافذ مزدوجة للوقود والشحن. وتقول الشركة أيضًا إن السيارة ستقدم أول نظام ذكي لجميع التضاريس (i-ATS) مع تسعة أوضاع للطرق الوعرة، إلى جانب نظام ترس تفاضلي مركزي “افتراضي”، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا، ونظام هواء مزدوج الحجرة تعليق.
يعد طراز Freelander 8 هو الطراز الأول من بين ستة طرازات جديدة من المقرر إطلاقها خلال السنوات الخمس المقبلة. وقد تلقى مصنع شيري JLR في تشانغشا الذي سيتم بناؤه فيه استثمارات بقيمة 1.5 مليار دولار أمريكي (5.9 مليار رينجيت ماليزي)، مع إنفاق 440 مليون دولار أمريكي (1.7 مليار رينجيت ماليزي) على التحسينات وحدها لتحويله إلى قاعدة تصنيع “ذكية”.
ستبدأ العلامة التجارية تواجدها العالمي في الشرق الأوسط، ومن المتوقع أن يتم بيعها في نهاية المطاف في 90 دولة حول العالم. في حين أن المبيعات الماليزية لم يتم تأكيدها بعد، فقد قالت الشركة بالفعل إنها ستجري اختبار النماذج الأولية في جنوب شرق آسيا من بين أماكن أخرى، وتتوقع الحصول على تصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم ASEAN NCAP. هل ستشتري فريلاندر 8 إذا وصلت إلى شواطئنا؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات.
المعرض: فريلاندر كونسبت 97 في معرض أوتو تشاينا 2026
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
