من المحتمل أن يؤدي الحفاظ على حصة 800 لتر إلى تعزيز خدمات الحجز الإلكتروني، لكن إحدى المجموعات تقول إنها لا تزال غير كافية للمستخدمين الذين قطعوا مسافات طويلة
تعديل حصة Budi95 القادم، والذي سيشهد تعديل حصة 300 لتر شهريًا من بنزين RON 95 بموجب برنامج دعم الوقود Budi Madani RON 95 مؤقتًا إلى 200 لتر شهريًا – بالمعدل المدعوم الحالي البالغ 1.99 رينجيت ماليزي لكل لتر – اعتبارًا من 1 أبريل لن يؤثر على سائقي النقل الإلكتروني، حيث ستبقى حصتهم الشهرية البالغة 800 لتر كما هي.
وقد أثار الاحتفاظ بهذه الحصة ردود فعل متباينة من مجموعات مختلفة للاتصال الإلكتروني. تعتقد شركة Sahabat E-hailing Malaysia (SEM) أن كمية 800 لتر غير كافية للسائقين الذين يقطعون مسافات طويلة، والذين يستهلك بعضهم ما يصل إلى 40 لترًا من البنزين يوميًا، مما يضطرهم إلى دفع سعر السوق غير المدعوم لـ 95 ليو روماني بعد استنفاد حصصهم قبل نهاية الشهر.
وعلى هذا النحو، حثت المجموعة الحكومة على مراجعة آلية الدعم لخدمات الحجز الإلكتروني نيو ستريتس تايمز التقارير. وقالت SEM في بيان: “حتى قبل الصراع في الشرق الأوسط، كان سائقو النقل الإلكتروني يواجهون وضعًا ماليًا صعبًا لأن الأسعار لم تكن كافية لتغطية تكاليف التشغيل. والآن، يضطر البعض إلى دفع ثمن RON 95 غير المدعوم بدءًا من منتصف الشهر بعد الوصول إلى الحد الأقصى”.
وانتقدت المجموعة معايير الأهلية المختلفة والحصص المحددة لسائقي الطلب الإلكتروني، والمركبات التي تعمل بالديزل، وسيارات أجرة المطار. وقالت إن استخدام سجل السفر للشهر السابق كشرط أساسي لتحديد الحصة أمر غير عادل. وقالت: “إن اشتراط التزام السائقين بالطلب الإلكتروني بالحد الأدنى لمسافة السفر هو سياسة متحيزة تفيد في المقام الأول شركات تقديم الخدمة”.
وبموجب النظام المتدرج الحالي، يجب على السائقين الذين يستخدمون خدمة الحجز الإلكتروني قطع مسافة تزيد عن 5000 كيلومتر شهريًا للتأهل للحصول على الحد الأقصى لحصة 800 لتر. أولئك الذين يقطعون مسافة تتراوح بين 2000 كيلومتر و 5000 كيلومتر يحصلون على 600 لتر، في حين أن أولئك الذين يقل طولهم عن 2000 كيلومتر يحق لهم فقط الحصول على الحصة الأساسية.
وقالت المجموعة إن العديد من السائقين يخاطرون بفقدان حصصهم الإضافية لأن معايير الأهلية فشلت في مراعاة الظروف غير المتوقعة، مثل فقدان الوصول إلى سيارتهم من خلال الحوادث أو تعطل السيارة. وأضافت: “بحلول أبريل، من المتوقع أن يفقد المزيد من السائقين حصصهم الإضافية لأنهم لم يتمكنوا من تلبية متطلبات الرحلة خلال شهر رمضان وفترة الأعياد”.
بشكل منفصل، تقول مجموعة أخرى إن قرار الحكومة بالحفاظ على السقف الشهري البالغ 800 لتر لسائقي النقل الإلكتروني والعاملين في الخدمة المؤقتة يعد خطوة في الوقت المناسب لتحقيق الاستقرار في تكاليف التشغيل. بيرناما التقارير.
وقال ماسريزال ماهيدين، كبير الناشطين في ائتلاف الحجز الإلكتروني الماليزي (GEM)، إن خطوة الاحتفاظ بحصة 800 لتر من المتوقع أن تعزز الطلب على خدمات الحجز الإلكتروني. وقال: “من المتوقع أن يشجع التعديل المؤقت للحصة المزيد من المستخدمين، خاصة في المناطق الحضرية، على اختيار الحجز الإلكتروني بدلاً من استخدام سياراتهم الخاصة، وبالتالي خلق فرص لزيادة الدخل بين السائقين”.
وأضاف ماسريزال أن الحفاظ على حصة العمالة المؤقتة والطلب الإلكتروني يوفر راحة فورية للسائقين، لكنه شدد على الحاجة إلى حلول طويلة الأجل لمعالجة حالة عدم اليقين في أسعار النفط العالمية. واقترح استكشاف نهج أكثر شمولاً، بما في ذلك دعم التحول التدريجي لقطاع الحجز الإلكتروني إلى السيارات الكهربائية لتقليل الاعتماد على البنزين.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
