2026 Toyota Raize في إندونيسيا – حصل التوأم Perodua Ativa على طقم هيكل GR Sport الجديد وApple CarPlay بسعر RM58k
أصدرت تويوتا تحديثًا معتدلًا لعام 2026 لطراز Raize في إندونيسيا، على الرغم من بقاء توأم Perodua Ativa دون تغيير في سوقها المحلية منذ ظهورها لأول مرة في أواخر عام 2019. كما هو متوقع، فإن التعديلات قليلة ومتباعدة، وأكبرها هو مجموعة هيكل جديدة لطراز GR Sport الذي يتصدر المجموعة.
هنا، تحصل على جناح أمامي جديد مع إدخالات سوداء تعمل على “توسيع” مداخل الهواء الأمامية والزاوية الاصطناعية، مما يؤدي إلى تأثير متدلي تقريبًا. وينطبق الشيء نفسه على التنورة الخلفية التي تشبه الناشر مع فتحات للعاكسات. هناك أيضًا ملصقات متدرجة جديدة من الأسود إلى الأحمر في الخلف من نوافذ الربع الخلفي، ولكن تم نقل العتبات الجانبية والعجلات المعدنية السوداء مقاس 17 بوصة على شكل توربينات.
في الداخل، تحصل جميع الطرازات على بطانة سقف سوداء، مع حصول طراز GR Sport أيضًا على شارة GR على الجزء السفلي من عجلة القيادة. ومن التجهيزات القياسية أيضًا وحدة رأسية جديدة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات، والتي توفر الآن Apple CarPlay وAndroid Auto.
أبعد من ذلك، تبقى Raize دون تغيير، وتقدم نفس خيارات المحرك – محرك WA-VE رباعي الأسطوانات بقوة 86 حصانًا / 113 نيوتن متر 1.2 لتر ومحرك توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 98 حصانًا / 140 نيوتن متر 1.0 لتر 1KR-VET (الأخير مشترك مع Ativa)، مقترن إما بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات أو ناقل حركة دايهاتسو ثنائي الوضع CVT (D-CVT). تتوفر سيارة GR Sport حصريًا بمحرك توربو سعة 1.0 لتر وD-CVT.
تشمل المعدات القياسية إضاءة LED، دخول بدون مفتاح، تشغيل بضغطة زر، مقاعد قماشية يدوية مع حواف حمراء، أدوات تحكم رقمية في مكيف الهواء وعجلات معدنية فضية مقاس 16 بوصة، مع إضافة 1.0TG عجلات معدنية ثنائية اللون مقاس 17 بوصة. بصرف النظر عن الإضافات الخارجية، تتمتع سيارة GR Sport بتنجيد جلدي جزئي ومكيف هواء تلقائي.
من ناحية السلامة، تأتي Raize بشكل قياسي مع وسادتين هوائيتين فقط، مع ستة وسائد هوائية ومجموعة من أدوات مساعدة السائق (فرامل الطوارئ المستقلة، نظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعدة الحفاظ على المسار، مراقبة النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية، تنبيه المغادرة الأمامية، والتحكم في استخدام الدواسة بشكل خاطئ) والتي يتم تقديمها كخيار في GR Sport. وهذا يجعل السيارة تتساوى مع أتيفا، التي تتمتع بمعظم هذه الميزات بشكل قياسي.
ارتفعت الأسعار قليلاً منذ إطلاق Raize في إندونيسيا عام 2021، حيث تراوحت من 243.500.000 روبية (58.200 رينجيت ماليزي) إلى 292.100.000 روبية (69.800 رينجيت ماليزي). ومع ذلك، فإن الانخفاض في الروبية يعني أن السيارة الآن تقلل من سعر Ativa (ذات المواصفات الأعلى بكثير)، والتي تباع بالتجزئة بين 62.500 و73.400 رينجيت ماليزي.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
