وداعًا KTM Ekspres Selatan – تتولى ETS المسؤولية
يعد عشاق السكك الحديدية مجموعة من الحنين إلى الماضي، والآن بعد أن وصلت خدمة القطارات الكهربائية (ETS) التابعة لشركة Keretapi Tanah Melayu (KTM) إلى جوهور باهرو، في الأول من يناير، سنودع القطارات التي تعمل بالديزل. اكسبريس سيلاتان (Southern Express)، التي تنقل الركاب بين جيماس وجوهور باهرو لمدة تسع سنوات. نعم، قطار ركاب آخر تجره قاطرة يعض الغبار.
كانت الخدمة تسمى مكوك سيلاتان (المكوك الجنوبي)، بين جيماس ووودلاندز في سنغافورة. تبعًا، المكوك تيبراو أصبح قطار KTM الوحيد المتجه إلى Woodlands (وحتى أيامه أصبحت معدودة – كما قالت ETS اكسبريس سيلاتان للنوم، سوف يتقاعد RTS Link المكوك تيبراو)، وتم اقتطاع الخدمة الجنوبية للمسافات الطويلة إلى JB.
مرة واحدة الستة يوميا اكسبريس سيلاتان ستتوقف الخدمات، ولن يتبقى سوى قطار واحد عادي يعمل بالديزل في ماليزيا – وهو القطار الذي يعمل بالديزل اكسبريس راكيات تيموران، والتي ستواصل العمل في خدمة التوقف المحدودة بين JB وTumpat عبر Gemas. القطارات المتوقفة هنا هي بالطبع وحدات الديزل المتعددة الجديدة (DMU)، والتي تقتصر على خط الساحل الشرقي – وهذه تعمل بين جيماس وتومبات تحت المكوك تيموران لافتة (المكوك الشرقي).
“كل رحلة وذكرى وحنين مع اكسبريس سيلاتان سيتم نقشه دائمًا في ذاكرة جميع موظفي KTM. تود شركة KTM أن تعرب عن تقديرها الكبير لجميع الركاب والمستخدمين المخلصين لـ اكسبريس سيلاتان قال الرئيس الفني لشركة KTM والرئيس التنفيذي للمجموعة بالإنابة إير أحمد نظام محمد أمين لدعمهم المستمر طوال الوقت.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
