نظام التشغيل Proton Atlas سيستخدم شرائح E02 Ultra وE06 ذات 8 مراكز في عام 2026 – معالجة أسرع، ADAS أفضل، وجاهزية للذكاء الاصطناعي

لا يقتصر الأمر على المنصات ومحركات نقل الحركة التي تتم مناقشتها في معرض Proton Tech Showcase في نهاية هذا الأسبوع – حيث يقوم شريك المعلومات والترفيه التابع لشركة صناعة السيارات الوطنية ACO Tech أيضًا بمعاينة زوج من المعالجات الجديدة التي ستعمل على تشغيل نظام التشغيل Atlas الخاص بها بدءًا من العام المقبل.

يتم تشغيل جميع سيارات Proton X50 وX90 وS70 الحالية بواسطة شريحة E02 رباعية النواة، التي طورتها ECARX المرتبطة بـ Geely وتم تقديمها مرة أخرى في عام 2019. من ناحية أخرى، يستخدم eMas 7 شريحة E04، وهي نسخة مُعاد تسميتها من Antora 1000 من ECARX. وهذا أقوى بكثير من E02، حيث يجب عليه تشغيل شريحة Geely الخاصة برنامج Flyme Auto، لا علاقة له بنظام أطلس.

بالنسبة لعام 2026، ستحصل النماذج التي تعمل على Atlas على ترقية هائلة مع E02 Ultra وE06، ومن المحتمل أن يكون الأخير مخصصًا للنماذج الأعلى. كلتا هاتين الوحدتين عبارة عن وحدات ثمانية النواة، حيث تم بناء E02 Ultra على أحدث بنية v9 من ARM وقادرة على ما يصل إلى 180.000 DMIPs. مجهزة بتخزين UFS3.1، يُزعم أن هذه الشريحة توفر “أداء وأمانًا رائدين في فئتها” و”قدرات حوسبة شاملة لتشغيل أحدث أنظمة مساعدة السائق”.

وفي الوقت نفسه، يستخدم E06 نوى Qualcomm Kryo Prime، مما يجعله مشابهًا بشكل مثير للريبة لشريحة Snapdragon Automotive 8255P الخاصة بالشركة الأمريكية. يمكن أن يصل هذا الجهاز إلى ما يصل إلى 200000 DMIPs ويستفيد من تخزين UFS4.0 Gear 5، مما يمكّنه من تشغيل “الجيل القادم من مقصورات قيادة المركبات” ودعم تطبيقات الذكاء الاصطناعي المستقبلية.

يوفر كل من E02 Ultra وE06 ذاكرة وصول عشوائي LPDDR5، كما أن أداء وحدة معالجة الرسومات أعلى بكثير من أداء E04، حيث يصل إلى 2000 GFLOPS مقابل 900 GFLOPS. ومن المفترض أن تسمح الرسومات الأكثر قوة لأطلس بتقديم نماذج ثلاثية الأبعاد بشكل أفضل مثل السيارة نفسها مع إضاءة وتظليل عالي الجودة، على غرار العديد من المركبات الصينية الأحدث.

توقع مرور عام على الأقل حتى يتم العثور على الرقائق الجديدة في نماذج الإنتاج – كما ترون في الرسم البياني، فإن سنة الرقائق السابقة لا تتوافق مع إطلاق النموذج ولكن عندما تم الإعلان عن الرقائق نفسها. وهذا يعني أنه من غير المرجح أن يتم تركيبها على الطرازات الحالية مثل eMas 7 PHEV وX90 Facelift وS70 وX70 المعدلة.

بدلاً من ذلك، من المحتمل أن يظهر الطرازان E02 Ultra وE06 لأول مرة مع سيارات بروتون المستقبلية المصممة محليًا والمبنية على البنية المعيارية المتقدمة (AMA). قد يظهر هذا الأخير أيضًا لأول مرة في الملحقات التي تم عرضها في المعرض، بما في ذلك أجهزة التحكم في الهواء والصوت ومجموعة متنوعة من الكاميرات المتصلة عبر دبابيس مغناطيسية.

إعلان: قم بقيادة نموذج بروتون لأحلامك. قم بإرسال بياناتك وسوف تقوم شركة Proton PJ بالتواصل معك.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.