لا توجد خطة لتطوير الطريق السريع الاتحادي – وزير الأشغال
لا تخطط الحكومة الماليزية لترقية الطريق السريع الفيدرالي FT2 على الرغم من أن المسار قد سجل مستوى الخدمة المرورية الأكثر ازدحامًا بناءً على بيانات حركة المرور لعام 2024، حسبما ورد. نيو ستريتس تايمز.
تم اتخاذ هذا القرار لأن اقتراح تطوير الطريق الذي يبلغ طوله 34.59 كيلومترًا بين كوالالمبور وميناء كلانج لم يعد مجديًا اقتصاديًا بسبب ارتفاع تكاليف شراء الأراضي والأصول، فضلاً عن التأثير الاجتماعي المحتمل إذا كان مشروع تطوير الطريق السريع سيستمر، حسبما قال وزير الأشغال داتوك سيري ألكسندر نانتا لينججي.
“استنادًا إلى بيانات حركة المرور لعام 2024، تم تسجيل مستوى الخدمة (LOS) على الطريق السريع الفيدرالي FT2 في محطة التعداد BR101 عند “LOS F”، مما يشير إلى تدفق مروري كثيف، على غرار FT28 للطريق الدائري الأوسط 2 (MRR2) في محطة التعداد BR903،” قال نانتا خلال جلسة أسئلة وأجوبة في ديوان نيجارا اليوم، حسبما كتب التقرير.
وفي الوقت نفسه، قال وزير الأشغال في أغسطس من هذا العام إن الطريق السريع الفيدرالي من المقرر أن يحصل على تخصيص 20 مليون رينجيت ماليزي لتطوير ممرات الدراجات النارية، على الرغم من عدم وجود خطط لإضافة المزيد من مسارات الدراجات النارية إلى الطرق الرئيسية الأخرى.
وقال نانتا في ذلك الوقت إنه يتعين على الحكومة إجراء دراسات شاملة قبل إنشاء ممرات جديدة للدراجات لتجنب حدوث صراعات جديدة على الطرق ذات نقاط الدخول والخروج العديدة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
