ميروس التحقيق في فشل الفرامل كعامل ممكن في تحطم كاجانغ القاتل. ألقا البالغ من العمر عام واحد من السيارة

يركز المعهد الماليزي لأبحاث السلامة على الطرق (MIROS) في الشاحنة المتورطة في حادث تصادم مميت في Kajang Toll Plaza ، وهو يركز على نظام الفرامل في الشاحنة على وجه الخصوص ، والذي يُعتقد أنه تعطل ، بيرناما.

يعمل فريق التحقيق في Miros Crash على تحديد ما إذا كان فشل الفرامل أو عوامل أخرى هو السبب الرئيسي للحادث ، وفقًا للتقرير.

“تعمل ميروس عن كثب مع السلطات ذات الصلة ، بما في ذلك شرطة ماليزيا الملكية (PDRM) ، ووزارة النقل البري (JPJ) ووكالة النقل العام للأراضي (APAD) لضمان تحقيق شامل. هذا التقييم أمر حاسم في تحديد السبب الجذري وصياغة تدابير وقائية فعالة” ، في بيان.

تضمن الحادث الذي وقع صباح يوم السبت الماضي الشاحنة المذكورة أعلاه وسيارة وسيارات الدفع الرباعي ، مما أدى إلى وفاة طفل يبلغ من العمر عام واحد وإصابات تعرض لها سبعة آخرين. وقال قائد شرطة مقاطعة كاجانغ نازون عبد يوسوف إن التحقيقات الأولية كشفت أن السائق ادعى أنه قفز من السيارة بعد تعرضه للفرامل.

ال بيرناما استشهد التقرير بدراسة ميروس من عام 2022 كشفت عن 31.9 ٪ من مشغلي المركبات العامة والتجارية التي تم الالتزام بها لقواعد الممارسة الصناعية (ICOP) لسلامة النقل البري. أظهر المشغلون الكبرى معدلًا أعلى من الامتثال بنسبة 93.6 ٪ ، في حين سجل مشغلو الحافلات السريعة والسياحية معدلات الامتثال بنسبة 78 ٪ و 71 ٪ على التوالي.

وفي الوقت نفسه ، صرح وزير النقل أنتوني لوك أن النتائج الأولية التي توصل إليها الشرطة كشفت أن الطفل البالغ من العمر عام واحد قد أُطرد من السيارة وأصبح محاصراً تحت سيارة أخرى في الحادث ، النجم.

قال معهد الأبحاث إن إحصائيات PDRM من 2014 إلى 2023 أظهرت أن 434 طفلاً ماتوا سنويًا في حوادث الطرق ، وذكر أنه على الرغم من أن استخدام أنظمة ضبط الأطفال (CRS) ، أو أن مقاعد الأطفال كانت إلزامية في ماليزيا منذ يناير 2020 ، إلا أن استخدام CRS لا يزال منخفضًا بنسبة 30 ٪ اعتبارًا من 2022.

ذكرت ميروس أن مقاعد الأطفال المثبتة بشكل صحيح والتي تناسب طول الطفل ووزنه يمكن أن يقلل من خطر الإصابات المميتة بنسبة 54 ٪ إلى 71 ٪ للأطفال الذين تصلون إلى أربع سنوات.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.