2025 تم الكشف عن فولكس واجن T-ROC-الجيل الثاني من لعبة الجولف SUV أطول ، 1.5 لتر Etsi MHEV ، محدد ترس العمود
جددت فولكس واجن T-ROC للجيل الثاني ، ولماذا لم يكن الأمر كذلك ، حيث تم بيع أكثر من مليوني وحدة من “سيارات الدفع الرباعي” الأصلية التي تم بيعها منذ عام 2017. تبدأ الأسعار في ألمانيا من 30،845 يورو (152 رينجيت ماليزي).
يبلغ طول مركبة الفقرة بين T-Cross-tiguan 4،373 مم (+122 مم مقابل الجيل الأول) ، وعرضها 1828 مم (+9 مم) وطولها 1562 مم (+9 مم) ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2،631 ملم (+28 مم) ، وبالتالي فهي كبيرة. ينتج عن هذا مساحة أكبر للأرجل و 475 لترًا من مساحة التمهيد (+30 لتر).
السيارة الصفراء الكناري التي تراها هنا هي نموذج R-Line ؛ الحمراء الملتهبة ليست كذلك. يرافق الوجه الجديد قضبان الضوء الكاملة عرضًا أماميًا وخلفيًا (بما في ذلك شعار VW الخلفي ذو اللون الأحمر) ، والاختياري هو شعار VW أمامي مضاء ، ومصابيح أمامية مصفوفة LED IQ.Light ، ومقاعد تدليك وشاشة رأس. الشيء المظهر التكسير ، نعتقد.
في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى هرماني معتدل بسعة 1.5 لتر من ETSI 48V يرسل إما 116 أو 150 ps إلى العجلات الأمامية ، ولكن سيكون هناك قريبًا اثنين من أجهزة نقل الحركة الهجينة (أيضًا FWD) ، وسعة 2.0 لتر TSI معرّمة مع مرور 4 ميت في الجليد.
لذلك ، يمكن توظيف محدد التروس المثبت على الأعمدة ، مما يحرر مساحة وحدة التحكم المركزية لشاحن الهاتف اللاسلكي. لوحة القيادة جديدة تمامًا-أصبحت لوحة الأدوات الرقمية الآن قرصًا قائمًا بحجم 10 بوصات بدلاً من أن يكون Binnacle ، ويقيس الشاشة اللمسات المركزية 10.4 أو 12.9 بوصة. فتحات التهوية الجانبية المخفية ، كما هي الموضة ، ولكن يبدو أن عناصر التحكم في المناخ لا تزال في الشاشة.
يحصل T-ROC المستند إلى MQB EVO أيضًا ، اعتمادًا على التحكم في السرعة المتغيرة ، مع تغيير التطواف Auto Lane و ACC ومواقف السيارات التي يسيطر عليها الهواتف الذكية مع الذاكرة ، من بين أمور أخرى. وتقول VW إن السيارة أكثر بنسبة 10 ٪ من سابقتها عند 0.29 قرص مضغوط.
https://www.youtube.com/watch؟v=xwzu2yoh8m0
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
